实测途安油耗及用车感受报告

买车前，对途安的其它疑虑都了打消以后，最担心的是途安的油耗问题，两个月下来，对途安的油耗当然是相当满意。今天是2007年1月28日，刚好是周末，明天就是我的途安满2月的日子，想给它点礼物，什么好呢？今天从文成开往温州，不需要赶时间，我想实测一下途安的油耗。

一、路况、速度及用时描述：

9：45，从文成县县城的出发，三进三退完成调头，利用9分钟开了2.6km的市内道路，到达加油站 (这段路为城市街道，比较窄，来往行人较多) ；
加了200元的93号汽油，沿56省道开了55.6公里，到达瑞安市飞云镇，用时66分钟，平均速度46 km/h (由于是周末，并且是在10：00-11：00这一时间段，路上车子不少，但由于是新开通1年多的路，路面情况比较好，文成县县城与瑞安市飞云镇的海拔要高20米左右，整个路段稍有上下坡，但无先爬山再下山的路段)；
从飞云镇开始，用时54分钟沿104国道开34.6公里，到达温州市瓯海大道，平均车速38km/h(11点多的104国道，车流量很大，有多个红绿灯，但都是稍作停留即可通行，无堵车现象)；
再用时6分钟，沿瓯海大道向东走汤家桥路到达温州大自然住宅区(2.8km的城市道路，由于新开通，车流量少，经过3个红绿灯，每个红绿灯停留时间都不超过30秒)。
全程95.6公里，用时135分钟，平均车速42km/h。

二、载重描述：

车身自重(5座2.0MT)1520kg，车人载一人，体重70kg，行礼10kg，总重为1600kg。

三、油耗描述：

从文成县城到瑞安市飞云镇，电脑显示平均油耗为4.9升/100km，全程电脑显示也刚好是4.9升/100km。根据实测，实际油耗比电脑显示要高1~1.1升/100km，所以平均油耗为5.9~6.0升/100km。(此前，我一直用93号汽油，总共加了9次油，每次加200元。其中有一箱油是在杭州加的，单价是4.86元/升，另一箱是降价后的加的，单价4.73元/升，其余七次的单价都是4.90元/升，总共加油369升，今天的警告灯亮起时，总里程是4420km，平均油耗为8.35升/100km，电脑显示为7.3升/100km，比实际油耗低1.05升/100km)
不知道各位DX中，有没有比我更低的记录。

四、心得体会：

1、途安标称的指标比较厚道。

很多人反映，车子上标称的油耗是理想情况下才能达到的，实际中并不可能会达到这个值，甚至有车子的实际油耗比标称值高出一倍多的情况，所以就有人感叹说，标称的参数失去了意义。途安的标称油耗是：≤5.6(60km/h等速油耗),≤7.5(90km/h 等速油耗),≤9.3(综合工况油耗)。

2、低转高扭技术是节油的好技术。

标出来的扭矩很大，但要在很高的转速才能达到实际上是毫无意义的，因为实际的驾驶中，不可能会让发动机达到那样的转速，那只能叫理论值 (小日本善长用这个糊弄中国百姓) 。买车一定要仔细研究一下发动机的扭矩曲线。途安2.0的发动机就是这个特点，低转高扭(虽然标称的最大扭矩170Nm比很多1.8的还要小)。我开途安时，一档换二档大概在1200r/min左右，其余的换档一般在1500~1600 r/min，在城市里开，这样加速情况就不错了。(当然手动档的车，要想力气再大点，可以延迟到2200 ~2500r/min换档，这就是手动档最大的好处之一)。

3、节油与安全

十多年前，路与车都没有现在好，但我开车比现在可要快很多。现在真是越来越慢越来越稳了，作为一位非赛车手，因为我觉得自己懂得了开车的真谛(自吹)。现在的好多新手，都鄙视我的开车速度了(哈哈，未吃堑不长智)。我们的车与公车不一样，每一滴油都是我们自己用血汗换来的，再说每一滴油燃烧后又会对环境造成多少的污染，要是不完全燃烧污染就会更大 (嘿嘿，可能是借口，舍不得花钱才是真话)。谁都知道，急起步、急刹车、高速跑，油耗会很大，所以节油与安全也是紧密联系在一起的。只有您具有安全和节油的意识，你才会去思考和实践节油，否则你一定也是属于鄙视我的那一类人(但我一定不会鄙视你)。

4、开车一定要有预见。

开车不能“鼠目寸光”，要看得稍远一点，看到红灯还亮着，就早点松开油门，这样可以减少汽油和刹车片的损耗；眼看红灯要亮起了，在确保安全的情况下，也得加点油门争取过(停着不动总是最耗油的，哈哈)。在郊外可以鸣号的情况下，远远地鸣号，提警横穿的路人选择过还是不过，自己采取适当的措施可以节油也安全。鸣号也有讲究啊，先按住约一秒，让路人产生知觉，然后用每秒4-5次的频率，既能引起路人注意又不至于弄慌他们 (纯属个人经验，无理可述) 。

跟在人家的后面时，与人家的距离不一定要保持不变的(路程确定的情况下，决定时间的是平均速度不是瞬时速度 ，嘿嘿，有点像专业术语了吧!) 。进入弯道之前就要早点抬起油门，要是您快到弯道再踩刹车，不仅危险、费油、费刹车片，坐车的人对您的意见也会非常挺大的。(急刹车、急起步、急转弯是捉弄晕车者最好的办法，可以想像刹车加转弯对他们来说是何等的考验，要是领导问题就更大了，嘿嘿，也许用这招您可以得到领导的赞许。)

5、控制好您的右脚

手动档的车，油门和刹车都都由您一“脚”掌控，安全和节油与您的右脚息息相关。你一定要练就好脚法，该稳时稳、该狠时狠。减速时完全松开油门，发动机停止供油，看到了油耗为0时，不用高兴，因为这还不是最省油的，这时要把汽车的动能消耗在压缩气缸内的气体做功上。要是您能比这更早一点稍微抬升您的脚，保持一点点供油量，让车速慢慢地减下来，则会更省。
由于时间关系，今天就只能先写到这里了，有讲得不对的地方，欢迎敲砖。