大众途安水箱,电源板,玻璃升降故障详解

这第二辆车，还是捷达 不过是圆脑袋捷达了， 一开始看不惯， 后来习惯了。 咋说内饰也改进了不少啊。不过就算改进不少， 也还是烂。

这车毛病就少多了， 咋说也是新车啊， 至今机器啥的核心部件啥毛病都没有。6年里一共出过几次事情吧。

1、危险在不经意的时候发生了。 东四环，周末，车不多， 当时限速应该是100左右吧， 具体记不太清楚了。 当时按照限速在跑，最内侧车道，突然感觉这个油门反应怪怪的， 很抖， 在一看仪表板，所有的指针都在狂抖着往下降。 彻底没动力了。 第一个反应慢慢把车速降下来，往外侧车道并线，赶紧靠边。 外侧还有些车， 并的过程中还得带着点刹车。 暗想，这个车熄火后，刹车就没多少了， 踩多两脚估计就没了，省着点用吧，还得抓紧时间。靠到边上停下来之后才注意到LD一直在问我怎么了。

停在路边，试着鼓捣鼓捣这个电源板吧（具体名字不知道叫啥，就是在捷达方向盘左下角的地方，上面全都是保险丝的那个东东）一通猛按，居然又有电了。 重新打着车，开到修理场一看， 还就是总电源虚焊了， 线路连接不实了。 靠， 这叫什么事情啊。 好在没啥大事儿。

2、然后就是Gix 经典的水箱问题， 也让我赶上了， 2年歇菜。 一次坚持到了CTO那里， 还有一次就惨了， 直接爆掉了， 水温一下到头了，前机器盖子白烟滚滚。靠。 只好找熟人拖车了。 可怜我还憋着泡那啥。 丫老说马上就到， 附近也没有能那啥的地方。 娘来， 真是锻炼意志品质啊。

3、然后就是捷达经典的玻璃升降器问题， 也赶上了， 到了家具城，一个窗户彻底关不上了。 靠， 锁车和没锁一样。 赶紧找地方换了个升降器。 4个门6年，换了一次升降器，不知道算运气好呢还是差呢？

事故总结：

西二环，南向北，官园桥下桥处时速40左右吧， 前车突然踩刹车， 比较突然， 但还算不是很死。 我也赶紧跟着猛踩， 下意识看了眼后视镜，一个小白像我猛烈冲过来， 我一看，完了， 肯定杀不住了啊， 一看前车往前走了，赶紧松开刹车，彭的一下，我被踢出去n米。

停车，拉手刹，赶紧下车看吧。后车白色富康一辆， 小伙子下车态度贼辣子好， 主动承认错误， 说打手机呢。走神了。 嗯看看车，后杠上面掉了3，4个小拇指大的漆， 别的也没啥， 保险杠和车的接缝处缝隙有大概0.25公分的变大。 他的车好像问题也不是很大。我抬头一看，好么， 正赌着市 交 管 局的大楼撞的。 我心想不会这哥们有啥想法吧。 最后收了他100块钱。 可我至今也没修。 感觉也没法修，几乎也看不出啥来。 真不好意思。还收人钱。 当时一看人给钱，想都没想就收了， 觉悟太低了啊。

算来这捷达就算是皮实吧。咋说买得时候也是扔了有生以来最大一笔钱啊。 保养啊啥的基本上没有亏待过他。还给他换了米胖子的轮胎。换了喇叭，换了机头，小提琴定做的作套。 而且什么烂地方都没舍得让他去。唯一一次长征也不过就一路高速杀了一趟上海。  

现在看着这车， 也许就快要卖了， 心里还真是有些不舍啊。 当年风风雨雨陪着俺， 在最可怕的大暴雨里面， 开着它，水几乎到了半个轮子，都生生把我带出来。

第一辆车随随便便就卖了， 这第二辆我想一定会和他合个影吧。