途安车主更换节温器解决冷却液泄漏问题

自换了新的节温器后已经是第3天了，暂时没有什么问题，所以把修车经历发上来分享一下。

前几天安装全尺寸护板时发现原护板上有一滩粉色的液体（也不知道啥时候开始少的，因为好久没检查壶了），检查冷却液壶，已经到min下，但是车子还没报警，遂先加了点水至max，第二天冷车检查又已经到min了，赶紧开车至虹桥大众4s检查，经检查4s判断为节温器有问题需要更换，大约需要2-3小时，由于快下班了，所以约好次日一早来。

不放心，回家上xcar查查有没有跟我一样情况的，得知更换节温器的一般都是因为风扇异常运转，而且都是老一批的车，好像没有看到因为节温器导致冷却液泄漏的，所以次日与4s争论，我怀疑只是下水管的问题，因为大家都知道4s喜欢把小问题弄得复杂化，因为如果只是换下水管的话，很方便，不然就要拆发电机和进气管，心痛。

于是经过再次确认，确定是节温器的问题。接下来就是修车了，由于找了个“老”师傅，所以只花了2个小时，基本还是很顺，除了皮带不是很好装，花了很多时间。

原护板上的漏液位置

从下往上看漏液位置

全尺寸护板

裸奔的引擎

需要拆掉的发电机

拆掉发电机后看漏液位置更清晰

拆下的发电机

拆下的紧涨轮

nnd，拆了这么多东西，就为了这个破东西，才84元

还是节温器，怀疑是密封垫圈的问题