帕萨特途安齐刷德基德克汽车ECU

1.大众帕萨特1.8T车子.自动波.大众里比较经典的轿车.在国内得到不少车主的肯定和喜爱.

而发动机和底盘等技术都与A6同等平台的情况下.价格却少了一大截.加上德国成熟的汽车技术.当然会有很多的车主青睐.

2.恰恰碰巧.途安1.8T使用的发动机基本与帕萨特1.8T一样.在动力上都是一致的.

唯一不同的是途安是多用途车型.帕萨特是轿车.而很多的人可能不知道.

途安是Euro NCAP碰撞测试中是第一个获取五颗星A级车

3.虽然帕萨特和途安都属于1.8排量.不过.大家都知道.涡轮性质和自然吸气的车是相当不一样的.涡轮车的暴力和感觉都比旗鼓相当的2.3 NA车好得多.

4.途安MPV的屁股造型.

大家都知道1.8T的发动机如果没经过改装.一般都是110KW  150PS.

而在经过德基德克汽车电脑ECU升级改装以后的情况呢?继续看看.

5.帕萨特内部仪表.车子虽然行走了4万4千多公里.但是保养也还算可以的.

仪表也很清晰.得益于爱车的车主.

下面让我们看看..两车通过ECU的升级改装.提高马力50匹.扭力提高达到300N.M的情况吧.