途安7500公里首保
喜欢了半天才发现,几个月了居然只有这一张照片,惭愧,代序。
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元旦前7500公里保养就做完了,实际上2500左右已经换过机油。想静下心来写一篇体会,因为小天使的降临,我现在写已经算是还债了,还我自己的债,也是还一些关心途安的朋友的债。
1旧爱
买车、卖车似乎是一瞬间的事情。也许是想了很久的原因,虽然原来的车还真实地在我的手中,一旦下定决心,我义无反顾地下了定金,付了定金之后才发现事情真的是很突然。之后就是卖车,如果不是工作上有些需要紧急处理的事情,我在第二天就让车辆消失了。
本来还想让自己煽情一下,即便是没有眼泪,哪怕是做沉思状,凝望着夜色中静静地一如既往地停靠在低矮街灯边上的它,脑中过电影般回想一下它的种种风情,也算是相交一场了。倘若再加上一些自言自语的抒情,我似乎还能再回到那个容易被感动的形象。
我真的很想恋恋不舍一下,但是完全没有了感觉,是新车的期待冲淡了我对这辆车的感觉吗?她实现了我开车回家的梦想,她告诉我,我是自由的。应该说,我是心存感激的。当一切风一样散去,夕阳西沉,只留下曾经的数字留在车位的号牌上,在婆娑的矮树下忽明忽暗。再过两天,连这点印记都会被更替,我的孩子已经不可能熟知曾经有一辆车摆在我的面前,我珍惜过,但是没有留恋过。
和LP说完了换车的事情,就忙着去网上寻找相关的帖子,学习卖车、提车的经验了。卖车的那天下午,我抛弃了原来设计的洗车打蜡再加上温柔的抚摸,只是简单地洗了一下车,就和她告别了。
是我失去了感受生活的心情吗?还是生活就是这样的平平淡淡,失去了感动我的情节?到今天为止,我仍然没有一丝的心痛,或者我已经物化了,就像若干年前的一位同事说的,“我只是把它当作交通工具。”
2新欢
很早以前就认识了途安,如果说黑皮橙老兄写下了TOM里面第一篇Touran的欧洲试驾篇,那么我就是第一个写下途安中国试驾篇的TX了。通过这些年的认识和了解,我深深地感受着途安的魅力。即便如此,在决定出手之前,还是在PASSAT领驭和途安之间痛苦地挣扎了一番。在向周围的亲戚朋友咨询的过程中,大多数还是建议我选择领驭。去年8月份爸爸妈妈和哥哥一家到我这里来住了一个星期,我指着小区里的途安说准备下手了,他们说买这个面包车干什么,还是领驭比较气派。其实很多想买途安的人都在领驭之间痛苦过,价格差不多,一个倾向商务气派,一个倾向家庭舒适,只能买一辆车的话,的确是个艰难的抉择。但是即便周围有这么多的不同声音,对我而言似乎只是在不断坚定我迎接途安的决心。虽然曾经和LP很严肃地反复讨论过,但是我的最内心深处的向往始终坚定不移地支持着我。
我曾经在网上和一个兄弟谈起这件事,我认为,除非可以买两辆以上的车或者的确开着公司有明确的商务用途,一般消费者购买途安说明已经摆脱了外在的浮华,抛弃了买给别人看的念头,更加注重自身的需要,更加关心家庭的舒适,对自己的内心有着明确而坚定的认识。可能带着些自我吹捧的意思,可能并不是所有的途安用户都是这样,但是我选择途安,就是给自己用,而不是给别人看。
最终,我选择了曲高和寡的途安。
3欢迎
一个星期内,办完了卖车的手续。JS叫我领车的速度真快,超过了我的预期。911,一个被美国人民和我纪念的日子,JS通知我领车了,可我还没有办理好上牌的手续,怎么办呢?先提了吧。来到JS处,按照流程领取上保险用的发票和合格证复印件,开临时移动证。临时移动证只能使用5天。央求JS多开两张,JS只是不肯,算了,老实一点,索性上牌之前不出门了。钥匙拿好,移动证带上,冒着小雨跟着JS走向停车的地方。
停车的地方是个高架下面,用铁栏杆围着。接近的时候,一辆落满灰尘的车猛然跃入眼帘,已经分不清本色是什么了。哇,怪不得这么快就叫我领车,原来是库存车啊,这么吓人。走近一看,心算是放下一些了,原来是辆帕萨特。进了大门,右手边才是新车的停靠区域。这边是数辆帕萨特领驭和新的Polo劲情劲取,最远的角落里静静地停放着我的大灰狼,反射银,2。0L手自一体6档自动变速箱,舒适型五座。
大灰狼上还披着出厂的保护膜。于是开始了一系列的检查。检查的顺序如下:
首先是目测内外是否有损伤,轮胎是不是崭新的。我从旧车上拆下来了一块加宽反光镜,这时候派上了用场,用这块镜子看底盘是否干净,是否有损伤。
然后是电灯光检查。轻轻启动,座舱内非常安静。打开各种开关,请朋友在车外看看灯光状态,包括远光、近光、大灯、转向、倒车、雾灯。当然还有车内仪表、按键的灯光、阅读灯。听听收音机。那天忘了携带一张光盘测试CD机,不过后来用MP3光盘听了没什么问题。
车内检查一下座椅调节功能,座椅上都还蒙着保护罩,因此座椅表面质量没有检查。
再看看发动机舱的整洁程度。打开发动机舱盖,里面非常整洁。看到车辆铭牌的时候,我的心基本放下了,生产日期居然是8月底,两个星期就到了我的手里。听听发动机的声音,看看冷却液、玻璃水和机油,一切正常。
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