大众途锐变速箱故障

有一台03年大众途锐，3.2L AZZ发动机，09D变速箱，维修发动机警告灯亮，ABS警告灯亮，变速箱进档时冲击很大，读取发动机管理单元有7个故障码，为无传动系统得变速箱的信息，4个氧传感器电路故障，加热电路开路故障，故障无法清除。变速箱系统无法进入。ABS系统的2个故障为:读取发动机系统故障和无变速箱信息。

用万用表检查氧传感器的加热电路显示有0，7-3.2伏的电压，不断变化，用试灯检查时没有电流，是感应电，看电路图两个前氧传感器的加热是由发动机电脑供电和搭铁，两个后氧传感器是由s保险盒的第18号7.5A保险丝供电，检查时发现第18号位无保险丝，但是有保险丝的插脚，量线路发现和两个后氧传感器加热线导通，无对地短路，插上一个7。5A保险丝检查，故障码变为偶然，清楚后只有一个变速箱的故障，其余未出现，读数据流正常，发动机故障排除。

 变速箱的故障是无法自诊断，有可能是控制单元故障，也有可能是电路故障，先做基本检查，查电源时有30号点，有搭铁，但是无15号电到控制单元的插头，电路图显示15号电有两路，一路从插头的27，28号脚到控制单元，一路由sc的29号供电，但是29号没有保险也没有保险插脚，

27，28是从B290节点在主线束中分离出来的，再找B290节点，图上显示在SC保险支架上的第51号由一个20A保险供电，检查51号位无保险，同样也有保险插脚，量线路正常导通，插上一个20A保险再检查，可以自诊断，系统无故障，检查ABS系统，故障变为偶发，清除后未出现。试车进档无冲击，完成。

不算很难的故障但是故障产生的原因肯定是人为的，不要随意拔下车上的保险，更不要拔掉不装，会引起更大范围的故障，想想这样的故障遇到的不是一例了，请各位注意。谢谢!