真实车主关于大众途观的使用记录

我的途观买的可真太耗了当初盲目崇拜它还自以为很得瑟毫不犹豫买了途观。都说涡轮增压省油动力足，我的途观在动力上也确实表现不俗，但是这一切都是靠大量的油耗堆积出来的，途观涡轮引擎的优秀表现我算是彻领教了，佩服佩服的我欲哭无泪啊。

我的途观2.0旗舰是9月18号提的车，现在是1200公里，磨合期内，之前800公里的时候拉过的高速，高速速度控制在120KM/H以内，现在都在市区开，百公里油耗是16左右。我的途观每天刚上路的时候油耗要将近30左右，然后再一点一点的降下来，而且需要耗较长一段路才能回到16左右。

我要晕了，这T的好高啊，我只能感叹一句爷我开的不是途观是坦克。我白天开途观去上班的路上的确有有些堵，晚上回家油耗才能降到到16左右，但从未低到16个的，现在1200公里有800公里是跑的高速，400公里市区，没去过郊区。我也是差不多要半个小时才会降下来，还特声明一点我绝对不是挂S档跑的。我现在都不敢开途观出去显摆了，这摆动的就是油钱啊

后来查了资料才知道经鉴定涡轮增压技术用在我国的家庭用车上就是个噱头，我为这个噱头可以花了大价钱啊。我们的城市路况基本是半拥堵，不太可能深踩油门，发动机转速上不到涡轮的触发点，它也就是个摆设，只会增加了车重和保养的费用。

后来我也咨询了一下涡轮引擎，对它越了解就越后悔。其实大多数时间没有用上涡轮增压，所以我们的油耗只是那个T前面的排量决的，而一旦涡轮启动了，相应的油耗必然增加，千万不要单纯以为涡轮增加的进气量是直接导致功率提升的原因，更大的进气意味着更大的燃油喷射量。