经典依旧 实拍大众1.6L甲壳虫

甲壳虫，这个曾经风靡全球的小车，在1981年就创下了2000万台的产量。新甲壳虫自从1998年推出至今，虽然已经过了12个年头，但其可爱的外形，现在看来仍不过时,而它依旧是一款寄托在很多人梦想的小车。

    新甲壳虫在刚进入中国的时候，由于售价超过30万元，使其成为了少数有钱人的玩具，在那时对于大部分消费者，拥有一台甲壳虫仍是一个美好的梦想。但近年来，甲壳虫的售价不断走低，之前推出的2.0L标准版车型已经把该车的价格拉低到了22万元左右的区间。而今天，编者将为大家介绍的这款1.6L甲壳虫，虽然还没有公布厂商指导价，但据经销商介绍，其售价将一定低于20万元。对于甲壳虫迷来看，现在可以用一台顶配明锐或者速腾的价格购买一台甲壳虫，可以说离梦想又进了一步。

    在外观上，如果您不是一位对甲壳虫特别熟悉的朋友，基本上看不出该车与2.0L标准版之间的区别，因为现在在售的甲壳虫有一大特色就是，全车除了前后两个“VW”圆标外，找不到任何标识，没有“NEW BEETLE”的字样，也没有排量的标识。雾灯和天窗，是这台甲壳虫1.6L车型与2.0L标准版在外观上仅有的2处差异。

    除此之外，这台1.6L甲壳虫与2.0L标准版车型之前没有任何的差距，轮毂仍是是7幅16寸铝合金轮毂，而非此前谍照上曝光的那种钢轮毂，大家可以放心。至于轮胎，该车使用的是205/55R16的马牌轮胎，还算比较厚道的。对于喜欢甲壳虫的朋友来说，可爱且经典的外形是这个车最大的吸引点，至于雾灯和天窗没有就没有了，只要价格更便宜，这些东西都无所谓。至于1.8T车上那个自动升级尾翼，2.0L车型上没有，这台1.6L甲壳虫自然也不会有。