大众尚酷曝质量问题：一年多2次换发动机

蒋先生：这车感觉外形不错，动力也蛮强的。但是，这新车刚开了没多久，蒋先生就发现车辆时不时的会出现抖动现象。就是在起步的时候，二挡，特别是二挡，就会有抖动。

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　　蒋先生发现，车辆起步后加速到2档时，明显能感到车辆轻微抖动，而且这种抖动会时常出现。

　　刚开始，蒋先生没太在意，觉得新车可能是要磨合一段时间，过了磨合期这种抖动就会好转。

　　可是让蒋先生没想到的是，随着时间的推移，这辆车的抖动现象却越来越严重了，甚至，发动机还发出了异响。

　　不到一年就要更换发动机

　　2010年9月，黄色的发动机故障灯突然亮起。

　　而这时，这辆尚酷车开了还不到一年时间。

　　这时的蒋先生才意识到问题的严重性，赶紧把车送到了当初买车的4S店——泉州建发汽车销售服务有限公司。

　　蒋先生：检测差不多很快，10分钟左右，他就来跟我说，可能要换发动机了。

　　4S店工作人员的一番话让蒋先生大吃一惊！刚买了不到一年的进口车，竟然要更换发动机！

　　蒋先生：感觉太不可思议了，1年不到，给你换发动机，不是其它小东西，是主件噢。

　　发动机可以说是车辆的心脏！可是，你要说不换吧，这车可就没法开了。蒋先生左右权衡了一下，也只能同意4S店为他的车更换一个发动机了。

　　福建泉州车主蒋先生：心里不舒服啊，感觉，我们买了台车，当然是原装的比较好，对不对，你把我换了一个引擎，最主要的部件，把我换了。

　　本以为更换了发动机之后，车辆的毛病就能彻底解决了。然而，让蒋先生万万没想到的是，这新车更换完发动机后，抖动的现象不仅没有消失，反而更严重了。

　　蒋先生：抖，还是抖，换完发动机之后，感觉抖得更厉害了。

　　更换完发动机没多久，蒋先生再一次把车开到了泉州建发汽车销售服务有限公司。这一次，技术人员也拿这车没了办法。

　　泉州建发汽车销售服务有限公司技术人员：这我刚才我开了，我也知道，这肯定是有问题的，然后就说，因为我们这边保修也做不了。

　　技术人员讲，这车没办法修，就是这个样子的。蒋先生觉得，这进口名牌汽车广告做得那么好，可实际的情况，怎么差这么多呢？

　　原装进口车变成组装车

　　跟蒋先生一样，家住福建泉州石狮市蔡先生在2009年11月也从泉州建发汽车销售服务有限公司购买了一辆进口大众尚酷汽车。同样，他也是被广告深深吸引了。

　　“1.4TSI双增压汽油直喷发动机”，“动力澎湃，换挡迅捷，给你带来前所未有的极速驾驭享受。”

　　蔡先生：进口车整车进口的，质量比较好吧，技术也都比较好。

　　蔡先生购买的这辆尚酷汽车同样是从葡萄牙进口的，由于采用了比较高端的配置，价钱达到了三十多万元。

　　可是，蔡先生刚开了半年多，也觉得这款车有些不对劲了。仪表盘上的一个黄色的故障灯亮了。同时，蔡先生还发现，自己购买的这辆车在踩油门的时候，车速怎么也提不上去。

　　福建泉州车主蔡先生：就是油门踩下去，正常应该会，速度应该会上去，但是速度就保持在差不多四、五十(公里)吧，然后速度就加速不起。

　　这时的蔡先生，正好在浙江办事，于是就把车开到浙江的一家大众4s维修店。

　　蔡先生：然后就检查下去，就发现缸内缺缸。

　　2010年8月，蔡先生刚刚开了9个月的新车，在大众4S店里第一次更换了发动机和整车线路。

　　蔡先生：就是一辆新车买到，买了开了一万五千公里，出现发动机问题，肯定也是不舒服，但是4S店只给说，目前只发现了我一辆有这问题。

　　听人家说，这只是极特殊的个案，蔡先生也只好自认倒霉，啥也甭说了，就这样继续开着吧。可是，没过几个月，这车又开始不对劲了。

　　蔡先生：就是车子启动的时候，抖动很严重，然后废气灯偶尔闪烁，然后重起一下，废气灯又不见了。

　　这一次，蔡先生把车开回了福建，找到了当地指定的一家大众进口汽车4s维修店——泉州盈众润和汽车销售有限公司。

　　蔡先生：也是做了个检查，然后发现其中一缸缸压不足，毕竟前面车子出现问题，车子换发动机，都是因为这问题，然后他也就没说什么，他也就告诉我说，这车基本就是要再换一个发动机了。

　　一年半时间里，蔡先生的这辆尚酷轿车就要经历两次更换发动机！蔡先生觉得，自己这原装进口车都变成组装的了。

　　蔡先生：一辆车也就发动机、底盘、变速箱，然后发动机坏了，这车也就去了一半了，然后整车线路再这样一拆，一辆车也就变成组装的了。

　　可是，要是不修，也没有别的办法。万般无奈之下，蔡先生也只能同意第2次更换发动机。

　　1个月后，蔡先生的车终于修完了。第二次更换了发动机之后，蔡先生明显感觉到，现在的这辆尚酷轿车跟当初刚买回来的时候可大不一样了。

　　蔡先生：起步的时候，加速会感觉和以前不一样，车提速就发现，提速就变慢了，然后油耗也高了，然后整车毕竟拆了，然后发现有很多东西都没有完全装好。

　　一个偶然的机会，蔡先生上网查询其他车主，这一查，可把他气坏了。

　　福建泉州车主蔡先生：上网去找嘛，然后也发现了很多问题，很多车主也在说这个问题。

　　　蔡先生发现，在全国很多其它城市里，也出现了买这款车遇到相同情况的人。他了解到，大众尚酷汽车在保修期内更换发动机的问题，根本就不是个别现象。

　　蔡先生有些担心，按照大众保修说明，发动机保修期为2年，一个发动机大约要8万元，如果过了保修期，发动机再出现问题难道要自己掏钱更换？

　　蔡先生决定，向4S店提出退车要求。

　　蔡先生：同一个问题出现两次了，证明这个发动机是有缺陷的，而且中间已经照他的要求，就是4S店刷了几次ECU(行车电脑)了，还是出现同样的问题，那我肯定对这个车子不报希望了。

　　2011年7月3日，蔡先生来到了负责大众汽车售后服务的泉州盈众润和汽车销售有限公司，面对蔡先生提出的退车要求，工作人员认为实现的可能性不。

　　泉州盈众润和汽车销售有限公司工作人员：退的话，这边可能性不大，(那在哪儿能退？)你要到建发那边，跟建发那边沟通，(这是为什么？)因为您车子不是我们这边销售给您的。

　这位工作人员告诉蔡先生，他的这辆尚酷轿车当初是在泉州建发汽车销售服务有限公司购买的，所以，要想退车还得去找他们。

　　2011年7月5日，蔡先生找到了泉州建发汽车销售服务有限公司的高总经理，明确提出退车的要求。

　　泉州建发汽车销售服务有限公司总经理：我们处理不了，我们这个东西不是我经销商可以说了算的，因为产品，在我们权力下，我们真的，我们只是一个经销商，我们不是生产商，如果客户提出相应的要求，我们可能向厂家去讲，去申请，但是要达到他的条件和他的(退车)范畴才行。

　　高总经理讲，自己只是经销商，处理不了退车的事情。如果蔡先生坚持要退车，那还得去找厂家。于是蔡先生拨通了大众进口汽车销售有限公司的售后服务电话。

　　大众进口汽车销售有限公司售后服务(电话录音)：先生这样，退车要跟您的购车经销商联系一下，然后这边呢，我们需要跟我们的相关部门，需要先跟维修站了解您车辆的情况，然后要报到我们的相关部门，我这边呢只能，客服部只能反馈这个情况，先生，有相关的情况以后呢，维修站也会跟您联系。

售后服务人员给蔡先生做了登记后，告诉他剩下的就只能是等待了。

　　而就在这时，遇到相同问题的蒋先生也找到了泉州建发汽车销售服务有限公司，他也提出了退车要求。销售经理于继伟明确告诉蒋先生，退车的事根本就不可能！

　　泉州建发汽车销售服务有限公司销售经理于继伟：退的话这块儿没办法履行手续，退不了了，(为什么？)因为你合同签了之后，我们那时候也咨询过厂家嘛，厂家的话，他按照那块(程序)走，他没办法退，就是更换发动机嘛。

　　听到这位销售经理讲的话，蒋先生彻底对厂家退车失去了信心。还有什么方式能解决退车的问题呢？蒋先生拨通了泉州市工商局12315投诉举报电话。

　　泉州市12315投诉举报中心工作人员：因为目前，就这个车来讲，还没有明确的三包规定说，车子到底怎么样是可以退车的，这个没有办法，这个还没有办法帮您调解的，或者是您咨询一下质检局看看它们，这批车的话，就是经他们检验有没有存在问题了，如果有存在问题，可以要求相应的赔偿请求，(如果他检测出来有问题我才能去找商家是吧？)对。

　　工商局的工作人员告诉蒋先生，只有官方检测机构认定车辆存在质量问题，工商部门才能出面为消费者主张权力。可是哪里可以为汽车做鉴定呢？蒋先生询问了福建泉州质量技术监督局。

　　泉州市质量技术监督局工作人员(电话录音)：你可以打那个，像那个12315，她怎么给你讲？(她说要找你们，说要鉴定)我们这边车没有鉴定， (我是打电话去问的，她说要找你们，所以我才找你们的。)她可能那个意思，估计你要鉴定找我们，如果说你要维权还是找工商的，(那鉴定我应该找你们，你们没办法鉴定？)我们地方上没办法鉴定车。

　　既然泉州市不能对车辆进行质量检验，那省里面是不是可以呢？

　　福建省产品质量检验研究院工作人员(电话录音)：那这个我们检测不了，(那我要到哪里去检测？)这个检测可能比较麻烦，可能要到省外去检测，省内(没有)这样的实验手段。

　　福建省产品质量检验研究院的工作人员告诉蒋先生，限于技术手段，他们无法对这辆车的发动机进行检验。就算蒋先生找到了能对发动机进行检测的地方，这检测费用也是非常高的，大约需要几十万元，所以一般消费者是承受不起的。

　　维权成本高不高？

　　蒋先生难道就没有别的办法了吗？北京同硕律师事务所张维云律师建议，蒋先生还是应该拿起法律武器保护自身的合法权益。

　　张维云律师已经打了11年的汽车维权官司，他看到很多消费者往往不愿走法律途径，总觉得走法律途径周期长，维权成本高，其实这也是一种误解。

　　北京同硕律师事务所张维云律师：你维权一次一次，很多消费者多次洽谈，那么通过法院诉讼，三个月的时间甚至最长六个月，普通程序，这段时间你的维权成本是低的，维权成本是不高的。

　　张维云律师同时表示，我们国家应该尽快出台汽车三包规定，给消费者维权以具体法律依据。

　　北京同硕律师事务所张维云律师：同一个部件，在三包期内，你发现质量问题，你发现存在缺陷，你如果通过维修或者更换这个部件，消除不了故障，应该采取什么措施，应该是更换汽车或退车这些措施。

　　张维云律师介绍，在美国，就有专门支持消费者退换车的柠檬法。在销售汽车的同时，生产商还会拿出一笔钱来交到一个基金里面去，如果消费者在使用车辆过程中，发现这个车存在缺陷，那么他在维权过程中，所花费用都是由这个基金来垫付的。这样，就减轻了消费者维权的经济负担。

　　北京同硕律师事务所张维云律：柠檬法就相当于解决汽车三包，我们说的三包规定的问题的解决，我希望咱们国家尽快出台有像类似于柠檬法那样的汽车三包的相关规章制度，或者是规章条例，或者法律层面的问题来规范地解决这种问题，来帮助消费者实现维权。

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，汽车向普通消费者家庭普及是近几年的事情，所以专门针对汽车消费，汽车质量，包括汽车销售、服务等方面的行业标准、法律法规还不完善，存在着很多缺陷。

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊：包括汽车消费方面，还有很多很多法规也缺失，这样话呢，包括我们行业协会也在呼吁包括方方面面，都在呼吁我们国家相关部门要尽快完善有关汽车消费、汽车生产、汽车质量、汽车流通各方面的法律法规体系，这样的话，一个是保证我们市场的健康成长，同时，更重要的是保护我们广大消费者的合法权益。

　　大众中国的客服电话向我们证实，大众公司已经向消费者承诺，延保两年。但对于是否退车却没有一个明确说法。

　　蒋先生和蔡先生退车的遭遇相信很多车主都遇到过，4s店推到销售商，销售商推到厂家，而厂家说要上报你要耐心等待。那咱维权吧，找工商后让找质检，找质检又不能对汽车质量进行检测。看来，消费者只有上法院这一条路了。但是，你说讲法律吧，目前我国还没有出台汽车“三包”规定。对于有质量问题的新车，汽车厂商往往借口没有汽车退货规定而加以拒绝，而只承担维修责任。退辆车，怎么那么难呢？