大众桑塔纳

桑塔纳是在1980年出现的大众帕萨特32B平台上建立的，车身采用传统的四门外加一个后掀背设计。该车在欧洲境内从未生产过双开门版本的，因为在80年代，双开门设计的汽车从未受到欢迎。尽管他的那些令人毋庸置疑的质量（储物箱、购置价格），但桑塔纳却没能在德国和欧洲取得好的销售数量，1985年开始他没能取得像大众帕萨特那样的销售地位。

大众桑塔纳名字的来历

名字“桑塔纳”来源于美国加州地区的"Santa-Ana-winds" （圣塔-安娜-飓风）。桑塔纳是SANTANA的谐音，而SANTANA是一个地名，那里常刮一种风速很快的风， 大众给车取名就取其义。希望这种车能够像他的名字那样，在竞争激烈的世界汽车市场上刮起旋风。

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大众桑塔纳的常见车型

大众桑塔纳的竞争对手

大众捷达、凯越

大众桑塔纳的前世今生

桑塔纳（Santana）是由上海大众生产的一款小汽车，其原型为德国大众汽车公司（Volkswagen）生产的第二代帕萨特（Passat），由上海大众从前联邦德国引进生产线，使用“大众桑塔纳”商标生产。虽然该车在德国境内仅仅于1981—1984年年底生产。但在中国的合作伙伴上海大众，桑塔纳从1983年起被试验性组装，期间经历了桑塔纳2000（由上海大众与巴西大众共同基于第三代帕萨特研发）、桑塔纳2000时代超人、桑塔纳3000、桑塔纳Vista更新换代，直至今天，最初的1983年型桑塔纳还在生产。在20世纪90年代期间，与大众捷达、神龙富康（雪铁龙ZX）被称为轿车“老三样”。 大众汽车巴西生产线亦生产桑塔纳汽车，日本亦曾销售由日产汽车代工生产的桑塔纳。

大众桑塔纳(1981-今)
汽车驱动方式：前置发动机设计 汽车发展平台：大众汽车集团B2平台