速腾2.0手档：总体来说比较省油

　　家腾腾自从8月15日入驻，也有近1个多月的时间了，对自己心爱的车，也有了更进一步的了解。

　　1个月共加油3次，93号油，花费512元，百公里综合平均油耗9。58个，四毛五一公里。

　　大众的车，很多人都说用97号油，我同学开POLO车，坚持用97号，结果一年下来，积炭很严重，现在也改用93号了。93号油，应该够用。成熟的发动机，不会像TFSI那样显得高贵，要吃细粮，喝好酒，特别是国内油品混杂，鱼目混珠，90号有掺着卖你也不知道。

　　每次油表公里数是以行车电脑提示加油开始，到下次提示加油，车开的实际公里数为准，具体计算为临近两次油表显示公里数之差的实际数值。

　　油耗最少一次是5。1开高速去石家庄，全程350公里，高速200多公里，全程空调17度恒温，200元油开了584公里，最后百公里平均油耗7。24，三毛四一公里。行车电脑提示平均油耗5。9，行车电脑和实际油耗是有误差的。

　　油耗最多一次是刚提车磨合期内，200元油开了390公里，百公里耗油10。84，五毛一一公里。可能是磨合期内，且和人车熟悉配合程度有关，油耗可能自然跑高了。

　　速腾2。0手动档总体来说还是比较省油的，油耗表现相对满意，毕竟车自重近1。5吨。发动机的输出动力也不是很大，较成熟，低转速，高扭矩也够用。高速比城市道路明显省油，高速在100-130码，2600-3200转时比较省油，平均油耗电脑显示5。7-5。9。高速隔音还不错，风躁还行，不过可能韩泰轮胎的缘故，胎躁较大。高速160码很稳，车身悬挂和ESP作用明显。

　　城市道路，特别是起步和低档加速时油耗很高，怠速油耗也偏高，3档以上相对1-2档要来的省油，2。0空调对行车提速的影响很少，这一点也是我最终选择2。0动力的原因，1。6毕竟有小马拉大车的感觉，这也最终在高速表现中加以认证，恒温空调制冷效果令人满意。

　　车纯属消费易耗品，买车就是为了享受生活和提高生活质量，个人建议车行使一段时间，磨合期后，特别是新车，高速还是很有必要去跑跑，这对车很有好处，可以部分消除积炭，增强机械部件的磨合性和协同性。体验自驾出游的乐趣。带上好吃的零食，和一些换洗的衣服，打开天窗，放着自己刻录的音乐，一路有好的心情相伴，尽情享受大自然优美的春光，然后到了目的地，小住一宿，体验农家乐趣

　　，品尝当地特色，生活有滋有味，何乐而不为。

　　接下来谈谈4个月腾腾的综合表现和使用感受，一些感受我都在我以前的帖子里写到了，综合表现，令人满意，没有让我失望。

　　一、速腾的定位是适合家用，注重操控的紧凑型高性能A级轿车，这些在车的具体配置可以明显看得出来，有些配置可以跟B级豪华轿车相媲美，可圈可点。

　　二、整车工艺、刚性和悬挂、做工方面较为出色，安全性较高，德国人的严谨和敢在看不见的地方花钱、下大功夫表示敬佩，这也是我选择德系轿车的初衷，这些可在全车超长激光焊接、装备ESP、底盘装甲、空腔罐腊、多层镀锌板12年防腐蚀、离车后发动机散热风扇还自动工作一段时间等一些配件上体现出来。这一点也是很多日韩车、甚至高档的B级车所不具备的。

　　三、车漆水较厚，门板扳金用料较足，这一点在我4次刮碰中体现出来，最近一次倒车时候刮碰掉，以为漆面破损了，都变成黑色的划痕了，后来用水腊擦了几下，划痕一点也看不出来了，本来还打算去补漆呢，呵呵。这次高速回来，前车漆面没有发现被石头弹出的小洞，倒是发现不少飞虫撞死在前大灯附近。

　　四、最为赏识的是车很环保，车内一点气味也没有，可能跟车所选用的材料有关，毕竟这是在看不见是否有毒和不环保的材质上，直接接触和对人体健康息息相关的东西，马虎不得。

　　五、车后背箱很大很宽敞，上次自家的37寸带包装盒的夏普彩电，我就直接放进车后背箱的，如果换成别的3箱轿车，很有可能放不进去，呵呵。家用很适合。

　　六、双配自动可折叠海拉车钥匙，要知道这锁值1500元呢，很多高档车，帕萨特、广本、标致、FKS都只有一把。正副驾驶室双配照明遮阳镜，这对LD坐副驾白天晚上临时化妆很有帮助、还有眼镜盒、票据盒、冷藏箱、点烟器、12V电源，自动恒温空调，可独立调节，大灯上下高度调节、明暗调节、全车10个音响、后空调出风口等注重家用的贴身设计我觉得都很体贴，用起来感觉蛮好。

　　七、不足之处是有一次碰到CD不能用了，去4S店说保险丝掉了，5分钟就搞定了，其他还没有碰到什么小毛病，A柱有些偏大，会挡住视线，左转弯时要注意过往行人。天冷，冷车刚启动时，发动机声音偏大，不过过3-5分钟，声音明显降低了。动力我觉得2。0够用了，1。6可能不够，特别是夏天开空调后，发动机技术老了点，较为成熟，维修费用低，7500公里一次保修，保修周期长，其他很多车，2500公里一次保修，而且大众维修点遍地都是，方便，这点也是我坚定买大众车的一个很重要的原因。

　　总之，1个多月的有车生活，增添了不少乐趣，也方便了出行旅游，有车本来就是享受生活，享受人生。随着人车交流的深入，我会把以后的感受，逐步奉献给大家。