黑速腾2.0AT新车作业及感受
提车已十天了---黑色的腾腾(2.0AT),兴奋之余,感想颇多,不妨回顾下自已艰辛的选车史。附上PP,和大家分享一下。
自从去年底出手第一辆车后,接下来雪灾,冷得够呛的。于是,再买一辆车就显得很迫切了。
进入08年,新车上市不断。好车也不少,但满足自已的并不多,选车真的好难!加上米少(股市低迷),而且本人最看中车的品质,故就难上加难了。因为以前开的是1.3Lmt的两厢车,动力不足,行李厢过小,受尽了苦头,这回决定买排量大点(1.8—2.0)的三厢,老婆也要开,故非自动波不可。一个偶然的机会,让我开始关注速腾,于是加入了汽车之家(还有XCAR)的速腾论坛,开始了潜水和交流。经过好几个月的潜水以及和当地的腾友交流、亲自试驾体会,对速腾的认识由浅入深----尽管1.6、2.0的发动机技术较老(其实我喜欢低转速大扭距的发动机,这也是我看中这款2.0 发动机原因之一),但她的安全性高,全系有ESP,操控性好,工艺先进,作工精良以及时尚的外形深深的吸引了我慢慢的发现她就是我心目中最理解的对象-----其它同类车在我心目中已经没有地位了,苦于当时速腾价格超预算太多,没能下手。7月之前,到4S店问价,都是按厂家指导价(17。08W)销售,一分不少(最多也送几样小玩意,真羡幕北京、上海、广州等大城市的腾友啊,优惠多多)。米少啊,于是继续潜水。到了7月份,17大众在全国范围降价,7月底波及到南宁,去4S店问题价,可以优惠现金1W,再送几千元礼包(对其它大城市来说,算少了,但对广西来说,是从来没有过的),价格也在自已能承受的范围(比预算超了几千),于是不管三七二一,就和另外一位朋友各订了一辆银色的2。0AT。


吊起车,检查底盆。大家看看是不是有底盆装甲。不是金属的,修理工说老款速腾也就这样了,呵呵 ,没有减配这个。(听说老宝来是有金属护板)
底盆
后轮独立悬挂
排气管
车内饰作工还是很好的,我喜欢米黄色的,比灰色耐脏。
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