速腾2.0MT 2500KM详细作业

速腾2.0MT 2500KM详细作业

　　车是08年元旦买的，使用已经一个半月了，目前行驶里程2500公里，总体感觉不错，尤其是农历年底前，遇到几十年一遇的大雪，在路面积雪、同时又在不停地下雪、视线不太好的情况下，在104国道以100码速度行驶中，突遇前方有事故，紧急制动的同时打方向紧急避险，很轻松地绕过去了，丝毫没有甩尾或失控的感觉，当时ESP指示灯猛闪，速腾的安全性受到了实战的检验。

　　换车前自己的车是吉利公司03年订单车，当时吉利公司号称吉利车系中豪华型的排量为1.342升的优利欧，带电动天窗、6碟CD、驾驶侧安全气囊等配置。实是求事地讲，这批车吉利公司为了打品牌，所采用的协作厂配件和车的总体质量还是可以的，我使用了近5年没出过任何大的问题，主要反映在钣金做工差，装配质量不过关上。刚买的头半年中也是小毛病不断，但一般经过简单调校都能解决好。接下来进行了大量的改装，外观上因个人不喜欢张扬，所以主要是对动力和舒适性方面烧了不少米，原净车价7万（未含上牌、养路费、税等），改装却超过了2万多。性能改善也是明显的，尤其是时速百公里内的加速性非常好，起步加速只要舍得踩油门，推背感很明显，红灯放行时往往可以用窜出去来形容，另外由于车身小所以在市区拥堵道路可以随心所欲地穿行。最大的功劳是ULO让我结识了许多本不相识的车友，让我体味了自驾游的乐趣，让我玩遍了祖国山水美景，省内范围无论是海岛还是名山基本都留下了我们车友会众DX的足迹。

　　刚换速腾后，在起步的加速上感觉非常不习惯，有点象开自动档的感觉发闷，油门反映不灵敏感觉滞后半拍，速度要达到30公里以上时，再深踩油门才稍有点推背的感觉。另外速腾的行车电脑有瞬间油耗显示，一脚油门踩下去会显示30几个油耗，毕竟踩下去的是钱，所以渐渐就舍不得深踩油门了。而原来的ULO是没有行车电脑的，即使转速到了5—6千转直观上也看不到油耗显示。不过这样倒反而变成好事，使自己慢慢改变了喜欢开车快车的坏习惯（声明本人驾龄很长，开过的车包括公车或私车、自动档的还是手动的，都从未出过任何大小事故，也未出过一次险，让保险公司干赚。）。另一方面也从油耗上表现为比较省，虽然是磨合期间，目前平均综合油耗为7.4L/KM（上下班代步用，城市拥堵道路占一半），大大出乎我的意料，本来选择速腾时，主要考虑其安全性和车辆的保值率，对该车的油耗其心理承受应该在9升左右，能达到目前程度，岂不偷着乐？

　　至于做工、隔音、操控感、舒适度等总体是比较满意的，许多网友所反映的机油消耗大等问题，因行驶里程太少，目前还反映不出来，但愿我运气好不要中大奖。春节期间跑了两次上海、一次横店影视城，其中正月初五去上海时，沪杭高速上因为天气晴朗、视线相当好车又少，正好拉了一下高速，上海段没有固定测速（浙江段每一公里一个固定测速），拉到180仍没有丝毫的发漂感，充分体现了速腾的操控性能。沪杭高速去年刚扩建好，路面相当平整，所以噪音上与开120码时也没有太大的区别，如果不注意看仪表上的速度的话，不知不觉中很容易超速。

　　对于改装、发烧已经玩过了，再也没有太多的兴趣了，所以对速腾没有任何改装，只添了些必要的装备或装饰如下：引擎盖隔热棉、后备箱垫、三D成型脚垫、门边不锈钢踏板条、座套、3M前挡和全车贴膜，四门扣犀牛皮等。废话不说了还是上内饰、外观图：

　　自己动手缝制的真皮方向盘

不锈钢门槛条

58元网上购买的速腾专用后备箱垫