体验速腾1.6LAT的综合感受篇

体验速腾1.6LAT的综合感受篇

　　一、动力篇

　　最关心的就是速腾1.6L的动力问题了，打开发动机舱，映入眼帘的是排列规整的发动机布局，看表面与宝来1.6L的发动机好象不太一样，但是看发动机铭牌，功率74KW，与宝来1.6L的一样，4S店的说法含糊其词，说是不完全一样，具分析就是老款的发动机，只不过重新调教了一下而已。

　　上车后打火，车子没有明显的震颤，启动声音不算小，但水温上来声音就很轻了。怠速时，开空调发动机转速稳定在950转左右，不开空调转速为650左右。挂D档松刹车，车子平稳的前进了，轻点油门，感觉发动机和变速箱的配合还是值得称道的，没有感觉到很明显的顿挫感，变速箱换档平顺，很快就达到5档70km/h，此时油门刚踩下1/3左右，所以说动力还是完全够用的，但是的确如各位所说，以1.6L的发动机带1389kg的车身，发动机有些“肉”，说明书标称0-100km/h加速时间是15秒，感觉差不多，遇到红绿灯启车时，不敢狠踩油门，明显感觉车提速较慢，如果启车时特意猛了点，车子有一定的推背感，但还是看着左右两侧的车扬长而去。不过如果不用它来彪车的话，在市区里开还是能够跟的上节奏的。

　　不过深踩油门踏板，当发动机转速达到3000r/min时，瞬间爆发的扭矩将车身带动起来，欢快地向前奔去，却是不曾想到的。尽管这种爆发没有1.8T来得凶猛，但仍算凌厉，隐隐中感觉略强于宝来的同排量车型。看来6挡手/自一体Tiptonic变速器并非浪得虚名——确实能将一款发动机的潜力充分发掘出来。高速下速腾1.6L的动力储备没有1.8T和2.0L那么充足，显然速腾1.6L更偏重于驾驶的舒适性，在经过细心体会后，我也更愿意慢慢地踩下油门踏板，让车辆慢慢地提速，去体会速腾1.6L独有的舒适驾驶乐趣。醉心于这种悠然自得的驾驶状态下，作为A级车的速腾其驾驶感觉几乎与很多B级车无异。当然，在炎热天气下，显然是享受B级车的乘坐舒适性更具诱惑力。对发动机的评价是：动力不够澎湃，但没有大家想象中那么差劲。如果将变速箱挂到S档（运动档）时，转速上升较快亦转高，噪音随之增大，但速度并没有跟着攀升上去。如用手动模式，即车辆动态较为平顺，不会感觉到在D档突然加速时的顿挫感。

　　二、操控篇

　　提到速腾的操控，还是比较认可的，ABS+EBD就不用说了，令人欣慰的是该车还带ESP，但具体效果没感觉到，可能到雪天ESP才会发挥吧。方向盘低速时很轻，行程也很小，而且指向特别准确，在路上穿行时打舵信心十足，对车子将要开向什么方向很有把握。刹车系统表现不俗，刹车踏板很清，需要刹车时，只要轻轻一点，车速明显下降，路口红灯时，以中等的力度踩刹车，车子总能在合适的距离完全停住。没有发生过险情。

　　快速通过二个连续小波时，车身贴地性很强，不会出现轮胎离地跳动，驾乘人员不会随波的起服而抛离座椅。加速通过90度直角弯时，出现响胎，但车身却不会出现明显的倾侧，悬挂支乘力强大，极力保持车身稳定，车尾随车头方向迅速转向，干净利落地过弯。

　　三、舒适篇

　　1、速腾采用的是四轮独立悬挂，这一点就保证了它会给成员最大的舒适性，但感觉它的悬挂还是偏硬类型的，高速过弯时所给的支撑不错，基本没有什么侧倾感，遇有颠簸路面时感觉还是比较颠，但在坐过的车中算不错的了。

　　2、1.6L的空调简化了不少，没有分区，还是手动的，但前排四个大大的出风口保证了它的制冷效果很好，前几天不热，试着将空调放在一档，温度22度，室内很快变的很舒适。这几天天气炎热，用过一次四档，制冷非常快，就是噪音大点儿。另外它的副驾驶手套箱中也有一个出风口，有些小冷藏箱的作用，很实用。

　　3、速腾的空间可以说比宝来进步不少，后排坐三个中等身材的男性不显拥挤，不过坐胖子就不行了，给人的感觉还是有些小。储物空间不算多，杯架到不少，尤其是中央扶手处的那个，看样子肯定能放一个家用暖水瓶。

　　4、音响是单碟CD，加装后门2个喇叭后，全车共有6个喇叭，感觉音响效果不错。

　　5、在噪音方面，速腾还是大众的一贯品质，行驶中坐在车内很静，发动机盖没有隔音棉，怠速基本不会听到发动机声，但会感到发动机有轻微的不规则地抖动，这是因为发动机由三个机脚胶支撑固定而产生的，如果用四个机脚胶支撑，就不会出现了，这可能出于成本的考虑吧。另外，胎噪却较为明显，这与轮胎的选择有关，如换上米其林胎应会有改善。

　　6、车内的做工及用料就不用说了，这是大众的一贯优势，总之看上去还是很高档的，新车内的气味不是很重。

　　7、现在出产的新车都号称是防紫外线隔热玻璃，但实际使用效果防不防紫外线不知道，隔热效果可以，但自己还是贴膜了。

　　四、安全篇

　　以前担心1.6L要减气囊的朋友们可以放心了，车是四个气囊，前面两个、正副驾驶两侧各一个。全车共五条安全带，司机侧安全带时速超过20KM不系的话，即发出音响和指示警告，五分钟后消失。

　　车身看上去够结实，给了驾乘人员足够的安全感。据说速腾是第四代防盗系统，应该很安全，反正不打算安防盗器，汽车钥匙上还有一个单独开启后备箱的按键，很实用。

　　前大灯亮度不错，并且照射角度可调，尾灯LED高亮度，小灯泡可以单独换。转向灯安在后视镜上，一来美观二来安全。

　　五、油耗篇

　　速腾1.6L的行车电脑被简化了很多，连单程油耗和瞬时油耗都没有，真是郁闷！如下为每月的油耗记录：

　　全年汽油费：14，109元

　　其它费用有：15000公里的二保的费用为694元（含机油、机油格、汽油格、人工费）

　　22500公里费用为换机油和机油格、人工费为280元

　　合计：１５０８３元（合理吗？）

　　综合用车感受

        自我感觉这车不错，外观大气时尚（像一位肌肉壮健的男子汉），内饰考究精细（像一位纤纤精巧的美女子），车辆安全性突出（像一位尽忠职守的保镖），唯一缺陷的地方是发动机（像一位任劳任怨的管家），但不是那么不中用（这叫做缺陷美）。应验了那句名言“凡是都没有十全十美的东西”，既要马儿跑得快，又要它吃得少，这可能吗？世上没有最好，只有刚刚好。我想如果拥有了这车的朋友绝对没有一个，因后悔而摔车的。