速腾1.8T驾驶实录

2007-08-30 01:55    作者:佚名    来源:新锐车网    浏览:

速腾1.8T驾驶实录

  试驾了两天,交了钱提走了属于我的速腾。在此之前,还没有真正开过1.8T的速腾。虽然对这台机器已熟的不能再熟,但不同的调教还是让我有很大的惊喜!车子到现在大概有500公里不到,在发照片前,我简单的罗列一下这台车子的优点及和宝来1.8T比有大幅提升的地方。

  动力方面,经过调教的1.8T发动机在1500转过后便可达到220N*M的扭矩,且扭矩输出非常平稳。举个最实际的例子,一般二环三环过桥时,如果停在上坡需要坡起时,只挂二档,过1500转便能轻松上坡,且车子在一定速度时上桥,基本不用将油门深踩。同样是1。8T的机器,同样是150匹功率,宝来做不到这个。MQ250的变速箱虽然和之前的宝来相同,但档位却变得清晰了许多,整体感觉速腾的调教,非常适合城市路况,2.0的机器扭矩线同样完美。发动机噪音控制的相当好,如果开到了80KM的速度,基本除了依稀的胎躁声外,什么声音都没有,这其中也包括风噪,再高的速度我还没有试过,相信也不会让人失望。再加上硬朗却又柔和的悬挂,和密不透风的全车降噪隔音系统,让人开起车来有种昏昏欲睡的感觉,这种感觉当然不是来自于驾乘感受,而是源自舒适感。个人感觉速腾的密封真的是比宝来提升了一个档次。

  悬挂方面,上文已经提到2.0试驾车我在急弯的情况下完成了80公里过弯,这是在原厂轮胎设定的情况下,还是在轮胎已经近乎于极限的情况下跑出的,但ESP却没有介入其中,可见大众在升级车辆弯道性能方面,做了不少的工作。PQ35和46平台带给我了对前驱车新的认识。车子低速底盘硬朗,路感清晰,高速同样稳重却能隔绝颠簸。遇到减速带,和坑洼路况时,以前要点脚刹车才敢通过,现在却成了速腾驾乘乐趣得以最大化体现的地方,用个拟声词来形容的话,速腾过坎的声音是“咚咚”声,而宝来是“咣咣”声,同样声音的车子,给我印象最深的要算是奥迪了,如果把眼睛蒙上让我坐在车里区分奥迪和速腾,我分不出来,这是很公正的评价,不得不佩服大众在做车方面的独到之处。

  电子配置方面:34部电脑,CAN-BUS系统,主动安全系统ESP、10安全双极气囊、异常优于操作的EPS、全车四门两级电动窗、大灯自动照明离回家功能等等都是速腾的一个又一个卖点。值得一提的是EPS电子专项助力系统(不是ESP啊,呵呵),会根据路况及车速自动调整方向盘力度,这可不是之前的液压转向系统,只会根据车速压重方向盘,而会在任何状态下自动调整方向盘。装配了EPS的速腾真的像和车主有心灵感应一样,在需要方向盘轻的时候一只手指就可以搬动此前给人印象死沉的德国车方向盘,例如说倒库的时候。在需要方向盘重的时候,也不会有半点马虎。而且在车子资料中也提到了,速腾所有的电子系统都会以EPS为优先,即便是电瓶没电了,也会保证第一时间将电共计给EPS系统,真的是相当人性化的设计!实用,安全!

  时间关系,我仅详细举例上述亮点,速腾与宝来或者同级车相比,优势和可以作为卖点的地方我在下面再简单讲一下,希望能够为选车的朋友提供一定参考:

  1、1.8T10喇叭、2.08喇叭的音响设定,是要比宝马320的音响系统要优秀的,这是在专业选手和320车主的判断下下的结论。不信你可以拉上一位宝马320的车主去听听速腾的音响。高低音质绝对到位,有的时候低音过大还容易将车门震响发出共振音,相当的有底气。

  2、内饰做工相当精细,从侧门板便可以看出,开过PST的朋友看到PQ35平台下线的车,应该会深有感触,因为上海大众的内饰实在是太粗糙了!严重鄙视!同样在内饰点缀和人性化功能设定方面,与之前车子有不同的地方还包括天窗开关处的档位照明,既美观又实用。门锁开关提示也同样是相当有用的设备。

  3、再有一些个性+实用+特色的设备如LED高速尾灯、侧门双层密封条、天窗照明开关、无骨雨刷、N倍于宝来遥控距离的遥控开锁系统、方向盘音响电脑调节、定速巡航以及分区空调系统等等都是同级车中少有的。

  说过了好,我们也不能太过偏袒,接下来说说遗憾的地方:

  空调出风口灯光取消了,这点让夜晚灯火通明的仪表打了折扣

  没有深色内饰可以选择,浅色并不是所有人都喜欢

  维修还未跟上,有些功能出厂设定没有,需要电脑调,4S却搞不定

  我的车出场电动座椅不加热,辗转了4家4S才修好,险些拆仪表台看线路

  不奢求DSG变速箱,如果有6速MQ300变速箱,也是个不错的选择,至少般配

  选装包要选桃木,我却喜欢2.0选装的金属饰板。同样的,需选装包里面没有炯炯有神的氙气大灯可以选,遗憾

  相信看过我上述文章的朋友应该了解为什么速腾的价格会比较高,我很高兴的告诉你,这个价格买速腾也是物有所值。希望不要拿速腾再当大众的一般产品看待,速腾车子上用到的很多设备和工艺完全代表了当今汽车界的尖端科技。在国外,大众也在慢慢提升自己的品牌含金量。今天我们看到的速腾,品质方面我不认为比奥迪A4差在哪儿,有些地方甚至强过A4!相信大众接下来的产品也不会让人失望!借用汽车画报上的一句话:“速腾是真正懂车人的选择”。