速腾周岁记 三万公里心情总结
2007-08-21 01:02 作者：佚名 来源：新锐车网 浏览：
速腾周岁记 三万公里心情总结
8月15日，是我的速腾一周岁的生日。与她相伴的这一年，风风雨雨，境遇起伏。有她默默地陪伴着我，给我快乐，陪我悲伤，让我的足迹遍布于我生存的城市，并延伸到很多我从未涉足的地方。她是沉默、热烈而又踏实的，她秀外慧中，不事张扬，恪尽职守。她让我热爱驾驶，热爱生活，尊重生命，心存敬畏。无论是寒冬酷暑，漫卷风尘，她的陪伴总会让我心里面觉得安全和温暖。在黑夜里看不到尽头的漫漫长路，她锐利的目光照亮我的前方，我知道她随时准备好为了我的安危牺牲自己，这种信赖，如何能够用语言来描述？
我庆幸自己当初选择了我的速腾，为自己的生活注入了新的意义，增添了新的体验和感受。如果没有选择速腾而选择其他，这种感受就会全然不同。这风风雨雨的一年，经历了很多兴奋和困惑，满足与遗憾，这里认真地作一个总结，并与速腾的车友分享。
由于远离家乡，工作在外，我的车子使用频率较高，一年下来的行驶里程已经超过了三万公里。雄关漫道真如铁，三万里路云和月。这一年的配合已经让我和她形成了默契，习惯与脾气了然于胸。一个细致的动作，一个轻微的声响就能让我和爱车息息相通。速腾1.8T手自一体从整体上来说是一部好车，非常适合个人代步和三口之家日常使用。从安全、外形、内饰、操控、动力以及维护诸多方面综合评价，我给我的这部速腾打90分。她是一部值得拥有的好车。
速腾从上市之初直到现在，遭遇了一系列的质量问题，比如发动机怠速熄火、变速箱漏油、异响、后减震下沉、以及装配工艺上的瑕疵问题等等。我自己的车子是去年上市的前几批，很不幸的是上述部分问题在我的车上面也有出现，但是最终都得到了解决。
我的自动变速箱在进行20000公里保养的时候发现底部有渗油痕迹，后经过4S打胶解决，至今没有再次出现油迹。另外，低速转向时候的异响问题也在行驶到15000公里左右的时候出现，在经过4S更换左右平面轴承后异响消失。我的自动档没有出现怠速或者低速熄火现象，但是经过后来4S的解释才知道，在我提车之前，已经把发动机的线束作了改动，避免了在以后使用过程中出现熄火。
除此以外，我车子上的小毛病还有：后风挡玻璃电加热一直报错，原因是保险丝容量不够，经常断掉；6+1CD音响系统，储存在第2、4、6位址内存的CD专辑名称会经常丢失；智能钥匙的中间后备箱开启按键过于敏感，几次被无意中碰到，造成后备箱被遥控打开，其中一次开了整整一个下午，好在停车的地方比较安全，后备箱内物品没有丢失；腰部支撑功能几乎不起任何作用，旋转那个旋钮感觉不到任何支撑；驾驶座椅的前后移动拉杆顶端拉环脱落两次；中央扶手百叶窗滑动不平顺；驾驶座烟灰缸下面异响；长时间行驶后备箱底部温度升高。
自己在过去一年的驾驶中也有过大大小小几次碰擦，几乎全部发生在新车磨合期间的低速移位或者倒车时，原因是对于新车的位置感不熟悉。新车曾经被人恶意划伤，最后由保险公司赔付。一年当中没有发生任何事故，仅仅有一次造成“对方”死亡的“车祸”：在苏州绕城高速上撞死了一条横穿公路的小狗，让自己的心情难过了好几天。
实际驾驶过程中的最高时速曾经达到190公里，速腾高速中的稳定、动力的充沛给我充分的信心。1.8T的发动机动力强劲，提速迅捷，超车和加速从不让我失望，这让我可以从容随心地驾驭她，尽快远离危险的位置。一次在宽阔的马路上等待红灯，我排在第一位，绿灯亮起的时候一脚地板油，速腾犹如离弦之箭般飞速向前，不摇不晃，如磐石般结实稳健，瞬间就将其他车辆远远甩在身后，让和我同行的朋友目瞪口呆。
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