大众POLO1.6用车心得

买大众polo这款车是因为我对大众的口碑对较认可，此外，我个人比较喜欢德国车的工艺和造车理念。 相对而言，我认为日本车与韩国车与我个人购车的理念有一定的差距。

我这款车排量是1.6升，动力表现以及起步的力道明显优于1.4升的波罗，尤其在转数超过2500转以后，功率的输出及扭力表现都要比1.4升的表现好一些，这也是我当时选择1.6升的主要原因。

做为一款两厢的小车，我首先要讲到它的高速行驶的稳定性，说实话，POLO是我开过的这一档次车中高速行驶稳定性表现最好的一款车，很有开大车的感觉，其它同级车型开到120公里以上就会发飘的感觉，但POLO不会，我最高开到190公里，一般开到160-170公里根本没有问题。可以说，很多1.8升排量的车开到这个速度都会感到害怕，POLO的车架稳定性极高，这和它1.1吨的体重有很大关系。

我参观过上海大众车厂，有个明显感觉，其它车厂知道怎样造车，但上海大众知道为什么要这样造车，这就是知其然还知其所以然的道理。

其次说到它的变速箱，这款手动档变速箱的技术水准是相当先进的，也可以说是目前20万以下车型中技术最先进的手动挡波箱，它的入档相当直接、准确，轻松，有时只须一个手指就可以轻松、准确的入挡，此外，发动机与波箱的匹配水准相当高，在换档时相当平滑，而且开得时间越长，这种顺畅的感觉越好

它的方向盘采用了液压助力转向设计，相当轻巧，控制准确、细腻。*控时的路感特别好。另外POLO的刹车非常出色，一点即有。说了这么多优点，说说它的缺点，一是仪表盘有异响，车开了没几天就发现了，以前一批车据说都有这个问题，另外觉得后悬挂的避震硬了一些，尤其过减速带的时候，不是很舒适。天太热的时候，致冷也不怎么样，德国车都是这样，可能欧洲那边的气候太好了。售后服务只能说是一般，没有达到我希望的要求。整体评价，我认为这还是款非常好的车。