老款polo的常规保养,POLO玻璃升降问题的解决方案图片教程

 

一转眼，小四眼来我们家已经4年多了，4年里，由于有公车用，小四眼跑的里程不算多，但也算风里来雨里去，带给我家很多欢乐和便利，马上就要国庆了，也到了该保养的时候了，马上备齐材料，趁着今天下午风和日丽，说干就干，兄弟们请见END再回帖吧

这个中秋广州大雨，今天才放晴，保养前先洗白白吧

帮我洗车的小伙子就是我的御用修理师傅，年纪轻轻，手上功夫挺细，车子过保后的维修保养都是他一手操持，建议车友们找固定的师傅保养维修，一来对车子了解，二来也责任心强

开始放机油，车子已经洗干净了，用了四年的车子，漆面还挺好，除了一些细小的划痕，定期打蜡还是有好处的，这个就没什么好介绍的了，放出来的机油就是黑，也没什么好看的，很多车友认为机油黑了就很脏，机头里面积碳严重什么的，其实是误区，不信你加了新机油跑个一千公里试试，一样还是黑的，机油受热后，加上和原来的发动机里面的旧机油混合，肯定是会变黑的，车友们只要按时保养，是不会有什么问题的，千万不要随便添加什么抗磨剂等等东西，那样对发动机损害更大。

开加机油了，我买的是1L装的，买了4瓶，实际只加了3.5L左右，每次都是这样，包括以前保养的时候，老是见到有车友问机油应该加多少好？你看看机油尺不就行了，宁愿少加，不要多加，少了可以添，多了要放就不好控制了，也有人问，我的车用什么机油好？套用我御用师傅的话说，1.8以下的，完全没必要用全合成机油，小排量车用半合成的磁护足矣，用矿物油也没所谓，5000公里一换OK,小师傅自己的富康车一直用的是黄壳，跑了20万公里了，开起来还一样刚刚的。本人呢，纯属心血来潮

发动机保护盖揭开后的样子，有点油污，属于正常，等下用清洗剂洗洗就OK了，本人的原则是看得见看不见的地方都清，小师傅很明白的

清理后的样子，机油盖有点松，拿下来拧一拧

发动机保护盖盖回去的样子，老四眼的空滤和保护盖是集成在一起的，进气的位置也比较高，所以下雨过水死火的机率要小很多，广州今年很多地方内涝，本人亲历了一次回家的路上在华南快线上局部积水的区域，当时溅起水花已经没过头灯了，心里那个跟打鼓似的，车体没进水，后面有辆卡罗拉看着我过了，也跟着往前走，立马死在了水里，心里顿时窃喜，不过纯属侥幸，广大车友千万别学。

保养到这就接近尾声了，应一位车友的要求将窗框清理的图文教程也一并放上，已解决部分polo车友玻璃升降不灵的问题。先得引用一下以前发的一个帖子：

有很多车友出现该问题的时候，第一个怀疑就是升降总成坏了，拆门板换总成，再拆再换，问题总解决不了，或者刚换了不久又出现同样的问题，其实跟升降总成没什么关系，如果真是总成坏了还是其他什么问题，玻璃估计根本就升不上去了，既然玻璃还能够升高，说明总成还是好的。 还是要感谢大众公司，polo作为精品小车，提供了一项很人性化的功能，“自动防夹”，主要是防夹功能的缘故，因为有这个功能，一旦导槽里灰尘太多就会使玻璃升起来时摩擦过大，阻力升高，误以为是有东西夹着，所以自动下降，而我们洗车时，玻璃是关着的（正常人洗车的时候），导槽里面是死角，一般不会清理，导致灰尘越积越多，我们的polo车自然在升起的时候就突然自动下降了，要是换成小日本的车，同等价位的（比如老飞度之流），出现这个问题，会生生的把升降马达烧掉（鄙视小日本）。 我的车子洗过后，窗框位置的实拍，可以很明显的看出，即使外面洗干净了，窗框位置还是很脏，这只是左前窗的一角，其余位置差不多，我的车算是经常清理的了，万恶的广州环境啊。
 

整个车窗实拍
如果灰尘在导槽里积得太多，就会影响玻璃升降了，我的车在2500公里前刚刚清理过，请各位车友看看下面的图片，首先用棉签沾水，把整个外导槽（就是窗框部分）清洗一下，清洗的过程中，让玻璃反复升降几次，带出边缘灰尘，再清理，基本清理完毕后，等个十分钟左右晾干

清理中

以下是同一位置清理三
第二次

 

听从师傅的建议，用泡沫清洗剂喷在窗框上，然后擦拭，晾干。

再用表板蜡把整个导槽喷一次，这个目的是用来润滑导槽的橡胶，且表板蜡可以一定程度上防止灰尘粘附，等表板蜡干了后再反复升降几次窗户，我用的是这个表板蜡，拒绝广告，其他牌子的均可，我家附近刚好有这个牌子卖。导槽就是刚才棉签清理的位置，玻璃升降导槽。另外给广大车友支个招，表板蜡不仅可以润滑橡胶，对车上的塑料件也很有好处，挺高光泽度，避免黑色塑料件在长时间使用后变得粗糙灰暗，可以多喷一喷。

注意事项： 1、不要用凡士林等粘度比较大的液体润滑，开始时可能会好用，时间长了，那家伙的粘灰能力会弄的你哭，单位的爱丽舍就是被硅油毁掉的，我用表板蜡就好很多。 2、定期保养，这个没有一劳永逸的事，最好在车子进行保养时顺便把四个窗框都按照以上方法整一整，不建议过于频繁。（要是实在闲着没事也不反对） 3、以上方法只限于升降总成还完好，玻璃曲率正常的情况，有些车的玻璃在生产过程中曲率不对，造成升降困难不再此列，如果因为玻璃本身问题，只能更换解决了。 4、该办法对高中低档车车通吃，且操作简单，管你是奔驰还是QQ照杀，目前身边的同事，单位的司机均采用此方法清理，群众的眼睛是雪亮的。 最后上几张清理过的内饰照片：
内饰2
结束语： 作为06年的最后一批四眼polo，品质还是有足够的保证的，目前为止除了换了四条轮胎，什么东西也没换过，包括平面轴承那些，四年下来，车身无一处锈迹，发动机的声音仍然悦耳，跑起来刚刚的，去年换了四个喇叭，发现原车自带的喇叭居然是飞利浦的，着实让我惊喜了一把，西门子的CD主机用了四年了仍然读碟良好，连发动机盖支撑都是液压的且德国制造，四轮碟刹，电子助力，全铝发动机，扎实的底盘，即使放在今天，还是一辆精品小车，所以还是得赞赞大众的车，最后让我们再次鄙视小日本吧，呼吁大家尽量减少使用日货