POLO火花塞型号详解

型号，电阻，间隙，点火性，热值，匹配性，大家互动一下．
POLO1.4(老款四眼)原车火花塞型号:NGK(BKUR6ET-10),大众原厂零件号:101 000 033AA.

POLO1.4(新款AT)原车火花塞型号:NGK(ZFR5P-G),大众原厂零件号:101 905 617.

POLO1.6(新款1.6)白金火花塞型号:NGK(PZFR5D-11),大众原厂零件号:101 000 062AB.

POLO1.4TSI(涡轮)白金火花型号:NGK(PZFR6R),大众原厂零件号:101 905 626.
各位车友注意了,现在有一些网店正在卖所谓的双铱金火花塞(并有一些小厂家高仿的),到现在为止,没有一个厂家有双铱金火花塞,顶级的技术全部是中心电极铱金,侧电极是白金,仔细看一下外包装说明,铱合金的英文是:IRIDIUIM. 白金合金是PLATINUM.  最佳中心电极直径是0.6MM,长寿命与高点火性并存.

这段时间有好多车友向我咨询双铱金火花塞,在这里跟大家说一下,全球知名的火花塞生产厂家有:NGK. BOSCH. AC. DENSO. CHAMPION.(按2009年最新销售量排名),至今为止没有一个生产双铱金火花塞的.

(淘宝网近期发现有一些高仿的白金火花塞,价格卖的也不高,外观和电镀做的很漂亮,但是电极质量及耐腐蚀性太差,使用几千甚至几百公里电极有融化的现象,对发动机有着很大的潜在危害,还有一些翻新二手品,处理的很精致,大家一定注意!北京的汽配市场也发现过类似火花塞,已经有车友让我鉴定过,做工不错,电极和陶瓷等关键技术不过关.)