关于POLO 1.4MT 的油表问题及驾驶心得,终极省油妙招

2010-10-15 02:48    作者:frankqwx    来源:爱卡汽车网    浏览:

 前言
偶不是大虾,更不是老鸟,偶是个勤奋的小菜鸟。目前行使里程6500KM.
    买了polo。是中意她时尚的外形,精湛的机械做工(老德就是老德),优良的配置,还有是2厢车的典范。(这可不是偶一个人的看法),最舍不得的偶荷包里的银子(车价的确有点小贵)..最主要的就是她还比较省油(就是省钱啦)
油表篇
    因为polo推出的时间比较早,我要是没记错2002年就有了 。我要提问了:上海大众!经过那嘛多年怎么你咋不开发个功能比较完善的带显示的行车电脑呢?
    发牢骚也没有用,谁叫偶们消费者处在相对的弱势呢? 但是偶们还得直面残酷的现实 ,只有通过看油表+算术得出自己爱车的“饭量”。但是看油表看久了,怎么就觉得油表不准呢? 大伙都知道---如果加满油,启动汽车,油表指针回指向最右处(蓝色区域),缺油了会指到左边红色区域(同时亮加油指示灯)。但是我非常觉得汽车在加满油后,油表指针动的很不均匀, 有点晕哟!感觉是开始满油状况开了很长时间油表也不太爱动;越到车子油量越少,油表指针走的也就越快不知道大众别的车型油
耗是不是也是这样?(欢迎大虾老鸟们各抒己见)难道大众的油箱是漏斗状的?我也看过,至少外观不是漏斗状的,哈哈哈哈!
计算篇
    看来比较实用的方法也只能通过相对科学的计算得出了。偶思前想后,狂抓头皮最后还是凭借偶的小聪明搞定!和大家分享胜利果实! 
    具体方法如下:
    1、大家要等到加油红灯亮时,迅速冲进最近的加油站!正负3公里内。(老是在远郊、高速公路玩的朋友就不要用这个办法了.免得打求助电话叫拖车!)
    2、加同一型油号的汽油,而且要加一个整数,比如20升,30升.切勿加满。
    3、车驶出加油站前,总里程表下方的里程小计归零(怎么归零不用我再废话了吧?呵呵)
    4、等开到加油提示灯再次亮起时你就可以计算了,很简单的!例如---你加了30升,计算方程如下:
   30(升):你的实际里程小计=X:100(百公里)
这样就可以得出一次的百公里油耗,多来这样几次取个平均值就可以较为直观的反映出爱车的“饭量”了啦。  

开车心得篇+省钱
    偶通过实际观察总结了适合自己的一套心得方法,也不是完全省,是该省的地方省,不该省时就坚决不要省。
    1、虽然polo是经过冷磨合的,但是我还是在最初的3500KM以内,不要超过80迈。过高的转速会损伤新发动机,从而会影响到以后的油耗率。要循序渐进的磨合、再磨合
    1.1、最好给爱车装个倒车雷达,菜鸟们不要装老鸟,否则肯定闯祸。
    2、停车方向盘要打正,尤其是新车。如果长时间前轮摆不正,会使polo的液压转向系统不均匀,会影响到以后的“偏路”问题。从而会增加以后的维修成本,不省钱。
    3、新车启动要预热1分钟,尤其在目前天冷的时候,不预热就上路会使最初发动机温度没有到达正常值之前的汽油燃烧不充分,增加发动机积碳。从而会增加以后的维修成本,清洗发动机可不省钱哦。
    4、行车时2500转换挡同时给油,这样不会有换挡的顿挫感。虽然这样开不怎么经济,但是能有效避免积碳。总比以后洗发动机好吧?过了磨合期2500-3000转换档时,路况好车辆少时可以越档挂,比如1档直接上3档,2档直接上4档,3档直接上5档。这也是手动档车比自动档车起步快的原因之一。要知道:变速箱始终和发动机的实际转数成匹配正比的!这点要心中有数,可以有效避免汽车起步肉!
    5、尽量不要走高峰路段。经常起步、刹车总不省油吧?还有在城市里开,尽量避免拖车状况的产生,带档拖车可是很伤发动机的哦。
    5.1、尽量不要在城市里猛烈开车,急开急停,猴急猴急的!遭鄙视的眼光不算,也不省油,背后还被人说十三点+250
    6、路况好时尽量保持车速在80-100迈,大家知道:polo的发动机是属于高速发动机,个人认为车速在90-100迈时最省油。因为polo风阻很低,车子较重,所以行车惯性比较大(速度快,所以老polo标配4轮碟刹,前轮双层通风碟,后轮单层碟),仅需要很少的油量就可以保持高车速。黄金车速就是这个道理了。在这个速度上开最经济实惠。
    6.1、大家都知道polo的底盘低,尽量不要走很烂的路!千万别把它让SUV使那样polo底盘会受伤;你也会受伤;你的钱包更会受伤!
    7、高速上,下坡或者车速很快时可以空档小滑一下,这样做可以让发动机喘息一下,也可以省点油。我不完全赞同一刀切---禁止一切空档滑行,路况好时是可以用一用的!要知道,反对空档滑行的理论依据是:发动机的动力输出到变速箱可以产生变速效果,通过差速器调和,可以产生扭力,从而相对的起到制约车速!
    但是在车况路况俱佳时挂5档,此时的扭力也怎么不会是在峰值吧?所以起到制动的效果也不太理想。具体就要看各位车主的驾驶前瞻性了(近视眼不要玩!),比如很远看见前面有车,你不超车又要保持车距就可以让发送机暂时休息一下----滑一滑。这也是手动档的驾驶乐趣所在,开开滑滑,滑滑开开,所以手动档车省油主因之一。
    7、高速要善于变车道+保持车距,这点很重要,高速急刹车的危险系数还不小,不要盲信刹车系统。离前面的车辆50米就要考虑变道了,尽量从左边超车(右边超车档视线,日本、英联邦国家除外,哈哈)闪灯超车要干净利落,千万不要闪灯,闪灯后拖泥带水犹豫不决的。本人最鄙视这样的人了
    8、尽量离大车远点,大车永远欺负小车的(驾驶员人性的阴暗面啊!)。千万不要和大车斗气讲狠,否则受伤的是你、是你、总是你。费钱的还是你
    9、菜鸟们汽车往哪里转弯一定要闪灯看你车内侧的反光镜。强烈禁止不打方向灯就转弯这点很重要,有很多事故就是这样发生的!开车要厚道啊。