polo四万公里二保全过程

四万二保养归来，头一次做汇报，希望大家多指正。[已更新，6楼添加保养结算清单]

今天下午去ssss保养了。我保养车是一年两次，选择在每年的春天和秋天保养，感觉这样更合适些。因为车子已经3年4万2千九百公里了，（购车时间是07年6月份）所以想好好保养下，就去ssss保养了。原来的时候都是在外面保养的，之所以这次选择去ssss，是因为想换刹车油，怕别的地方不专业，换的不好。下面就把保养的项目向大家做一个汇报，希望能对将要保养的tx有点启发。主要项目：
1、更换机油机滤
2、更换汽油滤
3、更换防冻液
4、更换刹车油
5、更换助力转向油（后来听师傅说这东西只要没有泄露就不用换，所以省去了，主要是看ssss的说明上需要更换才起念的）
6、清洗三元催化
7、更换后减震套

主要的项目就这些，5、6、7是临时起念的，下面就详细说下保养状况。
机油是我自带的，用的福斯半合成分子油，以前保养一直用这种油，感觉不错，都是半年左右保养一次，机滤用的原厂件，机油、机滤还有汽油滤都是网购的，以前保养的时候买的。机油一次买了3桶4L的，机滤买了4个，还有汽油滤，价格：机油一桶是185，机滤是50，汽油滤是80（感觉是不是有点贵啊？）都是在一家买的，为了省运费。

防冻液，ssss一下给开了三瓶，是原厂的，一会上图，大家可以看下，不过后来感觉3瓶开的有点多，加了两瓶，第三瓶开了就加了点，师傅说车子开段时间可能还会下降些，可以留着加，不过这东西可不便宜，45一瓶啊。

刹车油给我开了两瓶，感觉也是非常被宰，我看到网上说的更换，一瓶足够，师傅人不错，也给我剩下来半瓶，后来听师傅说机器里面还有些，我真晕，想想的话，估计一瓶也能够吧，后来放油的时候我看放出来的油一点都不脏，不过师傅说就是不脏，由于时间过长，可能会有水分，这样的话当当温度过高，水分蒸发的时候就会有气，影响刹车，想想也有道理，浪费点就浪费了吧。

清洗三元催化就像给车打吊瓶一样，车子要发动着，用管子直接插入一个据说是真空管的地方，在发动机的下后部，具体我没拍摄。清洗三元催化的原因是在更换机油的时候，我用手摸了下排气管，沾了一手黑灰，我想估计三元催化已经够脏了，所以就洗了，不过洗后，我现在后悔了，现在的车子排气管子的声音像破布一样，噗嗤噗嗤的响，当时我就听出来了，我质问师傅是怎么回事，他们竟说是我的消声器锈烂导致的，锈烂了为什么保养前没这声呢？后来想想，就是跟他理论也不会有结果，故忍了，不过心里很别扭。现在想想，应该是清洗三元催化的时候用的液体把消音器整成这样的。幸好开的时候在车里听不到，唉~这纯粹是自己找的啊，各位大侠，是不是我的三元催化根本就不用清洗啊？
在车子吊起的时候，发现后减震的胶套断了一个，另一个也快掉了，师傅说这个东西坏了，时间长了会使减震漏液，另外自己看这减震杆露外面，心里也不舒服，就换了，换这俩东西，可是花费了我不少钱，套多少钱我忘了，有单子在车上，明个拍个图补上大家看看，光工时，换一个要96，直接宰人不商量。

后来还用电脑给查了一下，什么故障码都没有，感觉不错。
主要的项目就这些了，最后计算了下，工时+材料费一共1007，这还是工时还打了6折的价格，那个接待的小姑娘说如果预约的话，工时可以打4折，tnnd，我都感到自己被宰的莫名其妙的。