大众polo 底盘异响问题解决方法

本人的小P是03年2月上的户，现在已行驶了9.8万KM最近被底盘的异响搞得食不甘味、夜不能寐，其具体症状是：低速（1、2挡）或倒档加、减油门时，在发动机下面总有嗑、哒、嗑、哒的响声，有点像是钢珠滚动的声音，但在3挡以上持续给油时没有此异响，此症状已持续了1年多时间了，在此期间，本人也在4S店及其他好几个修理厂做过检查，都说是排气管的软连接发出的异响，因为我的排气管软连接部位曾经挂伤过，有点轻微的漏气，排气声音有点大，当时心想反正不影响行驶安全，

而且在高速时稍大的排气响声还带有跑车排气声的感觉，再加上换一根上排气管的费用确实很高，所以也就没有想要去更换，可是最近在一次例行保养时，发现油底壳与发动机周边的结合部位及传说中的油气分离器下半部分有渗油的现象，并且还出现了传说中的机油减少（每3000KM大概少0.5升左右），经过查阅蜜坛各位前辈们的教材，

经过分析，如果不解决这两个故障，漏点机油事小，但是如果因为油气分离器的堵塞而引起发动机积碳产生烧机油的现象就得不偿失了，于是抽空在附近的4S店去把小P在升降机上升起来，请师傅给检查一下，准备进行更换，当小P升起来了后，油底壳渗油很容易就发现了，可是当我说在发动机后面的油气分离器也在渗油时4S的师傅还有维修站的接待MM都把我看到起，就跟到我是外星人样，他们说从来都没听说过POLO有油气分离器，只有柴油车才有，到后来接待MM满脸不高兴的对我说：这个车没有这个零件！当时把我急的恨不得上切就是两耳四再搂钩子一脚把她踢出切！还好师傅还是比较谦虚，

他说：你莫着急，我给你查一下资料。这时我突然想起，现在4S店都是可以上网的，于是我就到了蜜坛老家把前辈们的教材找出来后马上喊他们过来看，因为那位前辈的教材只有油气分离器的图片，并没有该配件的具体位置的详图，只说是在发动机的后面，

所以虽然我知道有这么一个东西，但我也不晓得它装在哪里，所以那个MM看了后说：网上的你也信？我没理她，我对师傅说：就这个东西，你再看看资料比对一下，师傅看后又回到资料室去查阅资料，过了一会儿师傅把我喊到资料室，指着一个维修资料的图说：你说的这个东西可能就是它了，我就问他：这个配件你们叫他什么？大概要多少钱？

他说：我到配件室问一下。等了一会儿，师傅转来说：这个配件我门叫油分离器，价格是800多，没有现货要预定，可能要等1个多月，另外，油底壳的价格是1000多一个，有现货，你换不换？我想了一下，光是材料费就是2000元了，加上工时费得2000多，太贵了，再加上油气分离器还没配件，我还是回去到淘宝上查一下价格再说，于是，放下车子回家。

回到家里，登上淘宝先找油气分离器，一看价格从400多到600多的价格都有，可是老款的油底壳确不好找，后来一查资料发现油底壳实际就是周边打了密封胶再上紧螺丝就行了，我的油底壳没准拆下来重新打点密封胶在装起就不渗油了呢？管它的先把油气分离器买回来再说，经过筛选比对，确定了一位卖家，

在买油气分离器的同时，顺便还买了：比利时产TOP款的德国大众原装前无骨雨刷、德国大众原装后无骨雨刷、西班牙产海拉蜗牛喇叭一对（等有空打了密封胶后换上，原来的又进水了声音有点没对了）以及原厂下三角臂胶套1支，（我的副驾驶侧下面那个已有裂纹，留作备用）。然后，就等配件回来另外找个好一点的修理厂把换上。

在等待的期间，我到一个很熟的一家修理厂去办事，跟他们无意中聊起了保险的事，突然灵光一闪，我想起我的排气管软连接不是挂伤了吗？我的油底壳不是给磕了一个凹槽吗？我的后左尾灯不是也挂裂了吗？于是马上问他们这些是否可以能够通过保险来解决？没想到他们回答的非常爽快说：这些都可以通过保险来解决，你只要把所需的手续给我们其他一切由我们来办理！各位蜜友：我当时那个高兴啊，那简直是不摆了！这样的话我所有的问题不是都解决了吗？

于是马上拿出驾、行等证件交给他们，并一再嘱咐：所有配件我都要原厂的！他们说：没问题！这真叫踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫！没过几天所有的配件都回来了，经过本人验收，除了油底壳不是原厂的，左后尾灯是上海小糸的外其余配件都是按本人的要求来到了我的身边。因为考虑到油底壳本身影响不是很大，再加上那个副厂的质量还不错，而小P的尾灯本身就是上海小糸代工的，所以就照单全收了。还等什么？

车上架，打起来！经过几个小时的安装，在本人的亲自督促下，所有配件都安装到位并加上了新的机油，终于完工了。于是进行目测，机油没有渗漏、排气管现在换的是现在改进型带固定支架的，比以前更加牢固了，新的尾灯让我的小P又恢复了以前的神气，而原厂无骨雨刷更是不摆了，太漂亮了！本来用手机照了几张图片无奈潜水太久、分数太低无法上图，请大家原谅！接着，下架、试车！启动后新换的机油发动机很安静，排气声恢复正常了，于是进1挡慢松离合走车！给油、松油可是那恼人的嗑、哒声还在，倒档时也有！我抱着头心里大叫：苍天啊你开开眼吧！我不想再折腾了啊！

怎么办？只有继续进入蜜坛苦修！于是乎把前辈们关于底盘异响的文章几乎全部浏览了一遍后得出了结论：肯定是传动轴上面的球笼出了问题！于是带着这个想法再进修理厂跟厂里师傅一起研究，经过N遍的试车终于找到了问题的根源：是左右内球笼部位发出的异响！我问师傅怎么解决：师傅说：你现在的问题不是很大还可以继续使用，等问题严重后只有换传动轴总成。

在苦修时我就看到过一些前辈的文章说可以对内、外球笼进行保养，但前提是必须要有修理包，而且淘宝上一对传动轴要1千多大米，4S那里就更不用说了，于是我对那位师傅说：有没有可能是使用久了球笼里面的润滑油干了而引起的问题，如果这样的话可不可以把修理包买回来后做个保养看能不能解决这个问题喃？

师傅说：可能不行，你现在可能是球笼磨损了，就是修理包买回来后做个保养也不一定能够解决问题。可是我想，既然还可以使用而故障原因又是时间久了里面的润滑油干了而引起的，我就是做过保养不但延长现有配件的使用寿命而且还可以看到球笼里面究竟是怎么一个状况，从而做到心里有数。于是，我把我的想法给师傅说了，师傅说你要做也行但前提是你必须把修理包买回来才行！
可是据我的了解，外球笼修理包好买，内球笼修理包可是不好买的，功夫不负有心人，在本人拿出挖地三尺的功夫后，终于各买齐了两套，于是上架！拆！

在拆下后，果不其然里面的润滑油已经干了，不过万幸经本人仔细检查后未见有明显的磨损痕迹，这时我的心也落了一大半了，在经过本人于维修师傅们的一天奋战终于完成了这艰难困苦工作，这中间有个小插曲，我要提醒各位蜜友：在拆半轴螺帽时一定要小心了，特别是老款的那个螺帽和容易断的，如果断了很是麻烦，我的就断了，害得我多给了1百多米哦，当装配完毕后，经过下架试车，困扰我两年那恼人的嗑、哒声已被宁静而顺畅的发动机运转声所替代，这时，我心里就一个字：爽！我爽惨了！
总结：这两次比较大的手术总计费用如下表：