宁夏银川车主 POLO劲情1.4手风尚一万公里心得

本人来自宁夏银川。在本地的上海大众金富源购车。08年三月提车，到现在基本上一万公里了。 

 先说优点  

1、省油  本人的驾驶习惯比较柔和，很少猛加油猛刹车，而且基本市区内算红绿灯过，最大限度空档滑行（当然空档滑行对车到底好不？请大家指点！），计算油耗在6个半左右。不超过7个，不少于6个。我没有精确算数，但是上下限保证没问题（下限是6，上限是7）。  

2、扎实  开起来很沉稳，方向盘比较重（不像飞度那种很轻的感觉），底盘悬挂调教扎实。POLO的驾驶沉稳是公认，我不多说。只说一个插曲，我们单位是长城须琦铸造厂（有银川的朋友应该知道），有时会去我们单位后面一个兄弟企业共享铸钢办事，路径一段颠簸路面，有一次我办公室一个哥们做我的车过去，后来有一次他做经销商的奇瑞A5去，他说A5感觉松散多了，你的POLO比较紧凑感觉舒服）。 

 3、做工  从里到外，我至今没有发现做工角度的任何瑕疵。 

 再说缺点：  

1、质量  看来新一代减配降价之后质量降低明显。入冬之后，我发现了一个问题，早晨怠速时车内发出类似蚊子叫那种低频的嗡嗡声。经过去4S检查是发动机皮带冬天变脆所致（当时卸下皮带后声音好像就没了，师傅说让我先多跑跑，有啥问题再说），当时金富源技术总监张烨也坦承，国产减配后皮带质量下降，帕萨特也是。当然这里顺便问问大家有没有这个现象？  自从提车后，发出异响的事情有两次，一次是主控台（不是仪表盘），大约在不到1000KM的时响过几天，后来再也没响，所以没再追究。二是天窗的塑料板沙沙响，但是这个我能确定是松动后车身颠簸所致，我也就不细究了。  大件没出过问题。那么总体说来就是质量下降（跟自身以往相比），但是总体还是平均水平，权衡价格还是可以接受的。  再说说我的驾驶风格  1、2000转左右换档。市区驾驶。1～3档都是慢松离合，否则都会有顿挫感。 

 2、每个月一次绕城高速或者爬山，3500转左右换档。