帕萨特领驭2.0自动档五万五千公里报告

好久没来了昨天PP20在高速上胜利超过了5万5大关
驾驶时间超过1年另3个月看来原本打算的两年6万公里同时达到是不可能了

在这5万5里面，每5000-6000公里作一次正常保养，其中在30000-38000公里期间由于记性不好，耽误了一次，8000公里没有作保养，造成机油用干干，机油泵都响了自己也还不知道，可能给发动机造成了一定的伤害，不过紧急保养之后，也没什么感觉

去年8月份买车的时候，价格是22万整，现在听说已经到了20万左右，不过也没什么可后悔的，毕竟多爽了1年多啊
一年多里面，开了不少其他的车型，开的时间比较长的包括一辆别克军威V6（开了1个星期左右），一辆奥迪A6 2.4（半个月左右），别克不用说了，透风撒气、安装工艺粗糙、空间也小，奥迪当然是好多了，V6的提速就是不一样，也安静的多，不过碟舱比较差（可能是个例），搞得我还车的时候颇有些恋恋不舍

回过头来说我的pp20自动档

噪音大是硬伤，这一点跟我的开车习惯有很大关系，我一定是把自学习功能训练成了运动型！5000转换3档是家常便饭3档到6500转也常见，所以发动机经常有尖锐的啸叫毁发动机啊，那是一定的，不过习惯了也没办法

发动机变速箱方面，基本上没有任何问题，在5万5的总里程保养过程中，用电脑进行查错曾经查出过两次爆振，维修站给出的解释是有可能用油不好，我也不能说什么，毕竟谁也不能保证国产油的品质（我只加中国石化）42000公里的时候，做过发动机节气门清洗，作之前可以感觉到发动机的震动大些，而且有一次发动机启动之后声音、运转不正常，感觉象是加不上油，30秒后正常，做过节气门清洗之后一切正常，再无此现象，发动机的震动也小些了（可能是心理作用）。车速最高到过205，日东高速悠上去的，脚底下油门基本上没有余量了，发动机噪音比较大了

悬挂、制动系统方面，制动相当好用，ABS启动时机很适当；悬挂，跟我开过的A62.4没什么区别，至少感觉是一模一样的，过坎的咚咚声完全一致，晃动也完全一致。米其林轮胎扎过好几次，也是没办法的事，10分钟就补好了，前轮胎磨损比较严重，但是比较均匀，没有跑偏造成的一侧磨损，打算6万左右换前轮胎

其它方面，密封很好，打开车窗跟关上车窗就是两个世界音响还好，感觉上不如A6的音响，一般的听听CD也还可以，追求音响效果就算了，还是改吧灯光一般，特别是用过A6的氚气灯之后，感觉太一般了，正在考虑改灯光服务，大众的服务还是不错的，价格也还算合理，平时的正常保养花费大概在300多元，换刹车片什么的就贵了，具体多少也忘了，好像1500多吧其它部分没出现任何问题，也没换过任何东西

欠缺的东西，感觉有遥控钥匙、自动雨刷、定速巡航才好，这三个部分用处大些，好在现在可以加装，也花不了几个钱。