帕萨特新领驭五千公里首保 用车感受

1.8T 手动 高配 提车20.18W送5次保养一套毛脚垫！（抠抠抠抠抠抠真抠门）买车6个月了 到保养前一共跑了5416公里下面说下这几个月的用车总结：（有不到位的地方还想海涵.有一样的问题欢迎提出交流）

1、动力方面：

提速一般.有可能跟我的驾驶习惯有关系.我一般在发动机2000转速左右的时候换挡.涡轮启用之后提速很快.起步慢.当然没有几个人愿意起步的时候油耗跟喝水似地最高在高速上跑过160左右.油耗在10个多 噪音还能接受.最闹心的是低速换挡的时候车老是顿顿的感觉.跑起来就了一档起步瞬间油耗基本上在20-30左右起步较慢.二档以上就行了郊区平均油耗8.5 .时速90公里左右的时候最省油.平均耗5.5个油左右

2、安全方面：

ESP:下雪后等红绿灯的时候 停到了一个冰疙瘩上 起步车子打滑 生怕溜车 把边上的DX门给刮了当时也感觉到车子在溜.显示器上的ESP灯亮

ABS：没体会到过

倒车雷达：启动很慢.挂倒档后1秒左右才响那个滴的声音这个东西可信可不信不过也挺方便的也有时候靠不住的.想去换个导航带倒车影视的.不知道核算部核算.新领域的屁股从车里面看很翘倒车的时候视线很不好生怕撞了

刹车：没有想象中的那么好.等红绿灯的时候 看奥德赛在左边的车道高速驶来后刹车 一直到刹住之后没有后顿的那现象.领域有点差

自动驻车制动/上坡辅助：不知道这功能到底有没有我是手动挡的车 我曾特意的去体会这个功能 但是楞是没有找到希望有知道这个原因的

DX门告诉我 手动挡的车 怎么才能体会到这个功能灯光：远光灯不算远。今天刚去SSSS调了 不知道好多了没有前雾灯比近光灯都亮

3、操控方面：

原地打个方向倒个车什么的 方向盘太沉行驶中方向盘的操控还是比较理想的.超车稍微一打方向加油门.很轻松.喇叭超级难按

定速巡航：用习惯了确实很方便，当然只是说在高速上车少的时候 右脚可以放松一下但是记得一点要把开关给关了

4、舒适方面：

视野：前挡风玻璃视线较为宽阔，左右也可以A柱是个累赘！后挡风倒车的时候视线偏上过桩子过石墩子什么的视线不好看不见 只能凭感觉

空间:众所周知.帕萨特的车内空间是它的王牌尤其是后排空间我那次一共拉了7个人 全是些身材魁梧的 前排2个 后排5个.至于他们怎么做的我就不知道了 哈哈 那次自己擦车才真正体会到了后排的空间大小.真希望坐在后排开车哈哈  那些区级的领导也许是为了空间才选择的

帕萨特吧

音响：我喜欢听DJ 舞曲之类的 要不跑长途容易犯困低音效果不错高音不行直接不如我朋友的第6带雅阁.他那车的高音的确有点高领

域的高音调不调的都差不多开到15 16左右 前排左右 车门的装饰条响用车拉着车门就没有声响了这是怎么回事？假如能再后备箱上面后

挡风玻璃下面再按俩大喇叭 就牛X了6碟CD买来的时候 气温太低不读碟气温高了就OK了.

空调：风的确很大.效果也不错 但是空调的声音很吓人.开空调就别想提速快了门也没有.这是为什么呢?

减震：的确够硬的喀嚓喀嚓的

总结：新领域还是不错的 样子也挺好看 从后面看就是有点小后灯是它的亮点哈哈 在后面的司机都很耀眼白天也很明显车头前面加一个奥迪A4上的眉毛灯就帅多了中控操作台有点底了！我老丈人的迈腾比这个操控台高多了所以说 换原车导航不合算开车跑高速低头看GPS有点危险哪怕是一眼！！.说起迈腾来了 同样是1.8的 都有涡轮增压发动机 为什么差别这么大呢？ 难道是TSI的原因？有知道详细的请说一下手动挡的太麻烦了换挡但是跑起来就舒服多了对了 我还没有贴膜到底贴还是不贴呢 请兄弟们给点意见！
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