迈腾VS帕萨特领驭发动机,外观,内饰大比拼

迈腾和领驭的比照

一、名字

1、迈腾(Magotan)源自Passat FutureB6。CPU的老大Intel用了多年的“奔腾”如今不用了，该轮到汽车制造业用“腾”了。现在有辉腾、速腾、奔腾，也该有迈腾了。Camry译成了“凯美瑞”，不能叫佳美了，似乎是因为名字有先后注册的问题，Magotan弄成迈腾，是不是想和Passat B5分分家，别相互影响吧。
2、Passat 领驭，众所周知，是在Passat B5的架子上化妆出来的。它尽管没用什么“腾”，却造出一个动名兼用的“领驭”。名字还算行吧，比较本土化，有“领”又有“驭”，才能当老大。

二、发动机

1、一汽大众准备生产的迈腾(Magotan)，头批的发动机是大连发动机厂做的，前期型号是1.8TFSI；最大功率/转速118/6300（kW/rpm），6挡手自一体（变速箱型号还没查到），最大扭矩是250/1500-5000（Nm/rpm）。

2、Passat 领驭的发动机大家都知道，还是1.8T的BGC发动机，是上汽大众自己做的；此外，还有2.0的8V的MFI发动机，也是上大众自己做的。领驭有手动的、自动的。但从市场情况来看，主推还是自动档的，比如1.8T的自动档，还是挺多的。

领驭1.8T的发动机最大功率110/5700；最大扭矩是210/1750-4600。
领域2.0的发动机最大功率85/5400；最大扭矩是172／3500。

3、从两款车3种类型的发动机基本数据来看，迈腾的发动机的明显的优势还看不到，稍稍略胜一筹，也许开上了迈腾才知道1.8TFSI发动机的厉害。

4、迈腾和领驭(1.8T和2.0)，最高车速都可以过200，但高速上不让开那么快啊，也没有那驾驶水平啊。现在是火车在提速，高速公路不提速啊。

三、长宽高及其它尺寸

1、迈腾长宽高分别是4765/1820/1472（mm），轴距2709（mm），行李箱容积565（L），这比领驭的后备大多了，油箱容积70（L），也比领驭的大了8L。

2、领驭的长宽高分别为4789/1765/1470，轴距则达到2803mm. 行李箱容积472（L），油箱容积62（L），

外形的结论1：从以上数据可以看出，迈腾的车型尺寸要小于领驭一些，但从公布的图片来看，丰满饱和度，感觉迈腾要好于领驭。

外形的结论2：再则，从外型上看，两车都是标志性的U型前脸，二者都采用镀铬进气隔栅以及组合式大灯。感觉前脸用的镀铬金属太多了，在深色车体上显得太明显了，有些外挂一张金属口罩的感觉，不太显得浑然一色或浑然一体。

四、内饰上

1、两车的整体内饰风格比较类似，都比较简洁，但感觉领驭里用的仿桃的面积大了一些，尤其是前面板中控台，黄乎乎的、花里胡梢的。颜色接受起来需要时间和过程；
2、迈腾可能是新车型的缘故，内饰看起来时尚了一点，从图片上看，有米色内饰，也有深灰色色内饰，深灰色内饰也只是从图片上看到的，不知道一汽大众在国内是否会有这种内饰的车。
3、感觉：最好是深色车身配合稍微深色的内饰，看起来会更协调。如果是黑色车身，配米色（米黄色）内饰，再加上面积较大的仿桃木来凸显档次，感觉波动跳跃大了一些。比如有款本田钛紫灰的广本奥德赛，如果车内装饰德颜色能大体和车身颜色基本一致，个人感觉会更协调一些。
4、德国车，一向以稳重大气标榜自己，如果能有比较内敛、深色、雅静的内饰就更好了。但现在许多车都是浅内饰了，也只有刷新自己的欣赏水平了。

五、有关尾灯

不管是迈腾，还是领驭，尾灯都采用圆形设计了。从外形上看，迈腾的尾灯更圆一些，硬当那个深邃大眼睛，显得炯炯有神，深不可测。上海大众，一汽大众，后来出的车型（比如POLO、新宝来、速腾等），几乎全是圆形尾灯了，可能是潮流的问题。刚开始看到这些圆形的尾灯，感觉挺象金五星里卖的塑料制品的质量，现在看习惯了，也能接受了。不接受，没办法啊，时代在进步啊。

六、其它

当然，仅仅从表象来看这两款车，还是很不够的，毕竟迈腾也算新车型，尤其是德国车，爱玩科技的东西，相信迈腾也能配上几种科技的东西。科技的东西需要稳定的性能，不能一味追求科技的东西而忽视了稳定性和实用性。别弄个怠速不稳的问题，还得需要精密仪器的检测，别坏了一个门中开关，也需要仪器去查。希望迈腾在科技武装自己的同时，更能保证实用、耐用、好用、易用。