改装帕萨特1.8T的刹车系统

帕萨特1.8T刹车系统改装

　　在国内车市相当受欢迎的行政房车大众帕萨特，我想大家都不会感到陌生。但如果把它与改装联系在一起，也许不少人都会感到一丝困惑。在国外，虽然它算不上是热门的改装车款，却不乏对其特别钟情的改装爱好者。而对于帕萨特来说，改装零件的选择方面，以欧系品牌为主。相对于日系改装来说，欧系的改装更为内敛；轮圈的造型简单大方，以银色为主，改装的排气管多为电镀管嘴。因此，一直以来我都觉得这种欧系的改装风格相当适合像帕萨特这类的行政房车。而今天介绍的这台白色帕萨特，外表好比一名温文尔雅的绅士，但它的骨子里却散发着另外一股让人疯狂的气息。

　　动力表现脱胎换骨

　　这台帕萨特搭配的是1。8升的增压引擎，相对于自然吸气引擎而言，涡轮增压引擎的改装潜力更大，所以经过简单的行车电脑晶片升级便能令动力输出大为提升。以这台帕萨特来说，车主升级了Superchips品牌的芯片，同时换装上K&N的原厂位高流量风隔，它具有耐用和过滤性好的优点，只需要定期清洗和加注过滤油便可反复使用。对于排气方面的改装，选用上著名的改装排气管品牌REMUS所出品的尾鼓，这款排气尾鼓低转时的噪音与原厂相差不远，只是在中高转区域会产生让人亢奋的排气声浪，