大众迈腾旅行车的越野版本迈腾Alltrack 底盘更高+4驱+越野外观套

去年年底在东京车展上首发的Passat Alltrack现在来到了北京车展的展台上，只不过名字变成了迈腾Alltrack。它基本上是迈腾旅行车的越野版本。为了提供更好的通过性，迈腾Alltrack的底盘比迈腾旅行版更高，同时配备了越野外观套件，更有4驱系统的帮忙。这款车很有可能在年内引入国内市场。

外观：给迈腾旅行车加上越野套件

迈腾Alltrack是以迈腾旅行车为基础，加入越野元素打造而成的。车身长度没有变化，宽度因为越野外观套件的加入而略微增加20mm，高度则由于底盘升高了30mm而达到了1511mm。

外观上迈腾Alltrack和普通旅行版最明显的区别就是多了一圈黑色磨砂塑料材质的防擦条，这套越野装备不仅可以让迈腾Alltrack看起来更威武，同时也真的可以在通过灌木丛等恶劣路面时保护车漆。除此之外，迈腾Alltrack还使用了全新造型的轮毂。

显然迈腾Alltrack不是一辆徒有其表的样子货，底盘增高30mm后，它的前部接近角从13.5度增加到16度;后部离去角从11.9度增加到13.6度。另一个重要的越野性能参数是通过山顶时非常重要的纵向通过角——从9.5度增加到12.8度。这一系列变化让迈腾Alltrack可以抵达多数旅行车到不了的风景深处。

内饰：和普通迈腾几乎一样

 迈腾Alltrack的内饰设计和我们熟悉的国产迈腾没有明显差别，我们可以看到在前排烟灰缸盖板上印着“Alltrack”字样。另外迈腾Alltrack采用了银色内饰饰条和浅棕色座椅。

 配置方面迈腾Alltrack标配自动大灯、双区自动空调、巡航和织物座椅等，我们在车展上拍到的是高配车型，装备真皮座椅和导航系统。另外还有可调避震、自动泊车等高级装备。

安全配置方面，迈腾Alltrack拥有疲劳监测系统，该系统可监测驾驶员是否走神，并发出持续5秒的声音警示信号;同时仪表板上也会出现可视信息，建议驾驶员休息一会儿再开。如果15分钟内驾驶员不停下来休息，则会再次发出警告。

空间/动力：空间动力和迈腾旅行版一样，4驱系统是亮点

 迈腾Alltrack的空间表现和迈腾旅行版没有任何差别，在这里就不多说了。动力方面1.8TSI和2.0TSI两款发动机与DSG变速箱的组合也是我们非常熟悉的。迈腾Alltrack的亮点在于它的4驱系统。

 2.0TSI版本标配4MOTION 4驱系统和“Off-road”越野驾驶程序。这套程序过去只出现在Tiguan和途锐上，它可以在时速30公里以下的条件下通过调整ABS、电子差速锁等装备来帮助驾驶者更轻松地完成越野驾驶。