2.0t迈腾一万两千公里用车感受,音响改装

2009年1月去北京提的2.0t 白迈， 现行程12000km。 3000km自费换机油， 9000km做的免费首保（4s赠送G17一瓶）。 以下是本人对小迈优缺点的感受，和一些用车问题和大家讨论讨论：
优点：
1．动力强劲， 城市里起步加速很有信心， 高速最高开到205km/h很轻松, 不过只是拉高速， 一般不超过140km/h.
整体给人的感觉很有信心， 也很实沉。 过弯感觉没有以前的马6轿跑灵巧和轻快， 可能是车身重加上悬挂不同的缘故。
2．外型大气沉稳， 同时比较低调。
3．开关门的感觉非常厚重， 有好几次柔弱一点的女同事和朋友被车门打到胳膊（因为门的开角有三个档位）， 之后费好大的劲才能做到车里来。
4．空间不算巨大， 但符合这个级别车的要求， 我觉的是足够用了。
5．副驾驶电动坐椅得到很多人的称赞。
6．自动回位的坐椅和后视镜非常方便。
7．自动转向的前大灯以及转向辅助灯非常实用。 启动车后大灯自动检测时的上下左右转动是我觉得最有意思的事情。
8．巨大的后备箱容积为我自驾游的习惯提供了保证。
9．油耗也不知道是优点还是缺点， 高速7-8个， 市内11-12个。 总的平均电脑显示油耗是10.5个， 和自己测的差不多。 感觉自己还能接受。
缺点：

1．内饰感觉不够高档， 用料应该不是非常好。到现在还有新车的味道（我已经买了两种不同的空气净化器了）
2．内饰异响比较严重，新车的时候驾驶坐上方的顶棚嘎吱嘎吱响，声音非常烦人，道路不平的时候更厉害，还要加上前仪表台的声音， 实在是让人不相信这是25万买的车。去4s店也说没有办法。。。 现在的解决办法是 --- 习惯了
3．1-2档，2-3档换档时感觉车子顿挫比较明显， 特别是2-3档， 不知道是不是毛病。解决方法是 --- 快要换档时松一下油门。
4．方向打死后有异响。 都说不要打死方向， 但经常掉头或是停车时必须打死才行，4s说一汽的车都这样。
5．发动机待速声音非常大， 打开前盖真有点像柴油发动机的动静。
6．下雨天自动雨刮器感觉不是太灵敏，总是没法保持良好的视线，经常需要我手动调整，比马6差很多。

问题：（望大家能帮忙解决我心里郁闷的几点问题）
1．大家的2.0t换档时也有顿挫的感觉吗？ 正常吗？
2．方向打死都响吗？
3．天窗和车门如果忘了关， 下雨能自动关吗？

音响改装： 
    前门 Focus 法国原装 165V2 套装喇叭， Kenwood 720w功放， 后备箱Focus 12寸低音单元。 主机没换，觉得换了以后不好看。音响效果非常好， 建议大家爱听音乐的并且耳朵比较挑剔的还是把原车喇叭换了吧。 虽然原车是德国蓝宝的， 但应该是突尼斯产的最低等级的喇叭， 效果实在不敢恭维。不过拆下来的喇叭相比同级车的还真算是好的（个人感觉）

总结：

综上所诉，小迈实在是一辆优点与缺点并存的中级车，感觉非常两极化，这也许就是为什么那么多人爱的要命，那么多人恨的要死。对我来说还是喜欢的成分占多数，毕竟车无完车吗，只要符合自己的需求和特点就是好车。当然也希望一汽能听取大家的反映，诚心诚意的为中国的爱车之人造辆好车！