迈腾3250KM超详细体会心得

　　先说说优点

　　一，空调效果很好，这是我以前说过的，在这里我还是忍不住要夸奖一下。通过平时的使用，我发现：如果你不设定风向是正面，往上，往下。。。的话，那么小迈的自动双区空调会自动调节风向，无论你风速调的多快，你都不会有风对着你脸吹的感觉。不刻意的去感觉，你不会注意风是从哪里出来的!不知不觉中，车内的温度就已经降下来了!不会使你局部（脸，手）凉快，而是整个身体各个部位都很凉爽的感觉!很舒适!不过如果你喜欢凉风迎面的感觉，也可以把风向设定为正面!降温的速度很快，我是一个很怕热的人，可把空调设定为自动，上车后过一小段时间我就得把风速调小一点，不然会感觉有点冷。一句话：小迈的空调不是让你身体某些地方热，某些地方冷，他追求的是舒适凉爽的感觉。

　　二，小迈的悬架系统很好，我所说的很好，不是在讨论他前悬和后悬的的结构先进程度的问题。小迈的悬架给人一种很紧凑的感觉，不像日系车的悬架那样松松垮垮!经过颠簸路面时，给人的感觉很结实，很放心!过弯时，让人感觉很踏实，何况还有那么多的电子装备在保障!不管小迈的悬架先不先进，能调校出这种效果，就应该表扬！

　　三，小迈的油耗低!在市区开，只要你不是赛车发烧友，不猛踩油，猛刹车。他的油耗不会超过10个!跑高速，更厉害：时速不超过100，油耗在7个以下!配合那个70升的大油箱，搞好了一箱油可以跑近1000公里!由于我还在

　　磨合的第二阶段，所以时速没有超过105，这次保养过就可以正常跑（时速120-140），到时候我会第一时间把油耗报给大家。

　　四，小迈的隔音做的很好，虽然加速时蜗轮增压运做，但行驶时的噪音很小，100迈巡航时，音响，说话都不用刻意提高音量!急加速时虽有蜗轮增压器滋滋的排气声，但却不刺耳，反而给人一种运动的感觉。

　　五，高速稳定性很好，在高速上行驶时，方向、底盘、车身…使人很有信心!小迈的车身不小，但给人的感觉很好，大而不笨拙。

　　六，小迈的前门开启时，可以在三个位置停顿，后门可以在两个位置停顿，不会像日系车那样，车门打开时会随着风向而运动。这都得利于他复杂的车门铰链机构!更重要的是：高档车的感觉就应该这样。

　　七，小迈的动力性很好，虽然车自重达到1560kg，但是借助于1。8T的强劲动力，急加速时（油门3000转以上），推背感很强，不经意，已经过百，这次保养后我会找机会实际测试下0—100公里的加速时间，我想应该在10秒之内。

　　八，音响效果特别好，8个喇叭啊，就是不一样!低音的效果很棒，而且主机可以储存6张CD的歌曲，很好，非常好。

　　九，前大灯的回家、离家功能!当晚上聚会结束后，走向你的小迈，按下开锁键，这时候前大灯自动开启，看着冷色调的氙气大灯，慢慢变亮的白色灯光，感觉特绅士，特迷人!小迈就像一个忠实的伙伴静静的等待着您的到来。

　　十，防眩目内后视镜的效果非常棒!无论后面的灯光再刺眼，只要按下内后视镜下方的防眩目开启按纽，就一切OK了。

　　十一，后备箱空间超大，我以前在凌帅上的东西（已经占了3/4后备箱）放到小迈的后备箱里，呵呵，还剩下一半的空间。

　　再说说缺点

　　一，我想小迈最大的缺点在于他的空间，其实整体空间不小，但面对领驭时，在宣传上缺少了一分自信!经过我的观察，发现小迈的后排座位距离前排桌椅的空间还不错，腿部能够活动自如，忘了说明一点我是180斤的人。小提个个人建议如果把后排坐椅整体向后移动5公分，那么后排腿部空间问题就能得到解决，而且小迈的车高是1472，所以，绝对没问题。

　　二，桃木内饰，小迈的桃木内饰无论从颜色上还是做工上真的和日系车差出一点点!豪华型如果能自由的选择内饰，那该多好，比如我就喜欢黑色的配饰，也希望一汽大众以后能给车主多一点自主选择权。

　　三，音响，现在小迈的音响只能储存CD，如果能改进为可以储存MP3的话，大家想想，6+1碟的MP3，总共1000多首歌，那该多么美妙啊？呵呵，我是不是太贪心了。

　　四，D挡正常行驶时，深踩油门，降挡的速度有点慢，转速和车速的提高有点迟缓，可能这不算缺点，只是厂家调校就是这样!也许挂到S挡或手动模式就OK了。

　　五，按说明书上说，在右后门上有个烟灰缸，我也找到了，可奇怪的是：怎么也打不开，我老爸又爱抽烟，那天老爸弄了一会才打开，何必呢？难道不知道笨人很多嘛？下次设计再轻巧点就好了。

　　六，小迈的维保费用相对于车价来说，还是高了一点。不过考虑到整体的维修保养周期也比较长，综合下来费用就拉的和其他车型差不多了，心里略感平静!但是毕竟大多车主之能看到眼前的利益，所以抱怨不断，大众也该考虑消费者的心情，保养费可以低点，多让他们保养几次不就的了嘿嘿！注意是不是有点损啊！

　　通过这3250公里的使用，如果让我评价小迈，我可以很负责任的说：迈腾可以算是车中精品，但不是极品!精品和极品间到底有多大差距，谁都不好说。也许仅是差之毫厘!极品都是一丝一毫雕刻出来的，任何一点点的瑕疵都不可以!人无完人，车无完车!车是一方面，但更重要的是造车的态度!德国人的严谨，甚至可以说是固执大家都知道，可有时候造车就需要这样，好就是好，不好就是不好!就是这么简单!!!

　　迈腾是一辆好车，所以细节显得更加重要!细心、认真、负责!不以车好而自大，不以车差而自卑!做好每一个细节，哪怕很小很小，这是我对一汽大众的要求!!!世界上没有完美的事物，但是可以做到无限的接近完美。

　　最后再说一句，我还真没见到现在那款车堪称极品的！呵呵！