大众朗逸一万公里使用感受

大众朗逸提车5个多月，走了10000公里了，在这里总结一下对朗逸这车的使用感受，供没有买车的TX参考。

大众朗逸外观：整体来说比较大气，稳重，虽然并不惊艳，但给人一种很实在的感觉，只是尾部设计有点小气，从后面看车身比较窄。 朗逸的侧面线条很好看，腰线设计得比较高，看起来十分高档，有点像宝马的设计！至于排气喉的设计，其实并不是很多TX所讲的那么难看，个人留意了路上很多汽车，包括一些知名品牌的高档车，其排气喉的设计其实并不比朗逸好，但是整体感觉还相当不错，感觉十分耐看！

大众朗逸空间： 朗逸空间在同级车中无可挑剔，十分宽敞！4608X1743X1465的三围，2610的轴距，足够让小狼能傲视同群！我1.80米的身高，坐在小朗里面十分舒服，没有什么压迫感，后排空间也足够，这一点我很满意！虽然很多TX说朗逸的后排座椅很短，很不舒服，而且上海大众就是以牺牲后排座椅的宽度来获得朗逸后排的大空间，但是我问过家人（我根本没机会坐后排…），他们都说没问题，坐得很舒服！

大众朗逸内饰：品雅版的黑色烤钢琴漆的盖板，配上浅色的沙发，很 现代，很适合年轻人，同是大众的车，比新宝来要好，不过浅色的沙发和内饰很容易脏，不好打理，而且原装真皮沙发质量一般。手套箱比较小，放不了什么东西，在内饰做工方面整体还算可以，只是细节方面还是欠缺了一些。

大众朗逸油耗：这个是很多TX最关心的问题，影响油耗的因数很多，包括车况，路况，驾驶习惯等等，所以不可以用一个简单的数字来说明一切，这里只给各位TX一个参考，当然，油耗的多少因人而异，因车而异…
市区油耗：8～9.5
高速：6～7
综合油耗：8
对于这个数字，本人十分满意，有点出乎意料之外，居然大众的车都可以这样省油！

大众朗逸动力： 朗逸的动力输出比较平稳，在换档的时候没有明显的顿挫感，在舒适性方面做得不错，这是朗逸最大的特点！至于朗逸的起步，由于电子油门和朗逸的动力设计方面的特点，朗逸在1～2档时动力输出一般，所以很多TX说其起步慢，但当到了3档之后，朗逸的动力表现还是不错的，到现在只感觉一次空调不够的情况，那是一个大热天的中午，车上满载，觉得空调制冷很是勉强，于是全程S档行使，牺牲速度来换取更佳的制冷效果。不过这种情况相当少，只要你不追求很高的驾驶乐趣，朗逸的1.6发动机的表现还是很满意的！

悬挂及方向盘――个人觉得小朗的悬挂比较硬朗，不想日系车那么软，所以在过一些比较颠簸的路时，舒适性较差，不过硬朗的悬挂感觉安全性不错，开高速的时候也比较稳健！相比日系车，小朗的方向盘比较紧，这点可能为了增加其安全性，不过驾驶的舒适性方面稍逊。 

用大众朗逸到现在，出现过两次问题，一是后车雷达出现报错现象，原来是其中一个探头坏了，导致后车雷达失灵，另外一个是在驾驶位上的遥控车窗面板出现故障，后排两个窗都不能遥控，后经4S换了电子板后，恢复正常。 
以上故障都属于轻微的电子元件故障，本人没有遇到漏水，异响，流水声等问题，对其质量还是相当满意的！