1.6黑色朗逸隔音及四门音响作业之图片详解

由于以前开3000,对大众车的噪音很不满意,所以决定不论朗逸的隔音是否好,都去做一下隔音。仔细听过原车的音响，感觉也比较空洞，所以再把四门音响做一下。
朗逸本身的隔音做的已经很不错了，但车速超过80后，路噪和风噪还是比较明显。做完隔音后，发动机声音在转速比较高时听着也不是很吵，风噪、路噪也有改善。
四门喇叭换成先锋的，音响经过处理后，音质改善很多，中、高音清晰明澈，很干净。由于喇叭在车门上，先天不足,没有喇叭在后坐平台时后备箱可以当音箱好，所以重低音还是没以前的3000好（以前的3000原车CD是西门子的，加之喇叭又在后备箱上，音量很小时都能感受到浑厚的低音）。
在做隔音和音响过程中，见识了朗逸的内部制作质量，听了内行的评价，我只想说，朗逸内部做工还是比较厚道的（呵呵，但是价格不太厚道）。
开始拆车门了，看着崭新的门板被撬开，心疼啊。

 

原车喇叭的背面，可以看出，确实是很一般的喇叭。

 

将要换上的先锋喇叭背面和正面。

拆空后的地板，隔音店老板是我们这一个车友俱乐部的头，刚好我做隔音时，他们在车友大聚会呢，大家围着看，都说大众车还是比较厚道的，钣金厚实，做工规整，里外基本一样，比好多高档车都强。有些车外表和内饰好看的很，拆开后简直不忍目睹，老板说拆了那么多车，大众车的内部做工确实比较过硬，呵呵

隔音基本就做完了，剩下的是装语音倒车雷达，所有拆下来的部件复原。就不多赘述了。在我做隔音的工程中，另外一辆车在做四门音响套材。具体什么车我就不说了。大家看看我们朗逸坐垫和他的比较。
朗逸的：