捷达离合器故障维修报告

最近捷达修了两次，汇报一下，供参考：

1、大众捷达驾驶侧的电动升降忽然不好用了，时好时坏，偶尔还可以升降，偶尔就没有反应，反复拆了几次门板，也没检查出升降机有毛病，控制开关也没毛病，很疑惑！就是不好使！

 隔日又找一修理工反复开关车门后发现，在一定的角度上电动升降是好用的，修理工判断是车的大线延伸到车门部分的线束（折角胶套包裹处）断了，后找一修理工，把线束拆开了一看，果然如此，大部分都因为疲劳使用，反复开关，电线的皮子断开裂了，有的线已经断了，修理工挨个用胶布缠了一遍，到此，此故障解决！

2、今早离合器逐渐不往回弹，以为又像上次一样线要断了，赶紧去SSSS,修理技师检查一遍，调了一下拉线的松紧，故障解除，技师说现在车上的这根拉线不是自动调节的，要手动调节，原车线都是自动调节的，不会出现此种情况，而且原车线不会在加速时出现离合器片飞转的声音，而手动调节的拉线在加速时会出现齿轮空转的声音（具体原理没听懂），也就是说原车线不会使离合器片造成劳损！

说到这里，今天在SSSS，前台接到几个电话，都是说车窗升降不好用的，打电话到SSSS问有没有升降器可以换，SSSS说让他们到店里检查，估计冬天因为气温的原因加之疲劳使用的原因，大多数都不是升降器而是折角处的线束，希望给大家一个提醒！