大众捷达车主 2000公里游记及心得感受

一部好车犹如你一个值得信赖的朋友

几年来甚至数十年与你风雨同行，同舟共济···

光阴流逝·可能你的个人经济日益好转·新车逐步取代·而风风雨雨陪伴你的爱车却日益年迈，

 每当你面对陪伴您一路走来的老朋友时，我相信大家的往事都会历历在目，

此时，你的爱车犹如您人生的一个缩影——包含了一段段艰辛或者感人的故事。

 我相信每一个真心爱车的人，都会有这样的感受，因为车在我们眼里已经不被当成一个简单的代步工具，而是一个信赖的朋友，短短两个月时间，小白（08年白色捷达）陪伴着我东奔西走·却积累了很深的感情。

 行程一：泰安肥城—临沂（往返450公里）·油费用150元，高速单程70元

       行程二：泰安—黄河入海口东营（往返700公里）··

 加油300元·回来后又跑了100公里油表才亮220国道

图中红色点为收费站点（一律十元）···第一个和最后一个为黄河大桥收费站，中间两个分别为济阳和滨州收费站·均可绕行。
220国道—其道路质量绝对不逊色于南面不远的济青高速公路·建议前往滨州·淄博 东营的朋友走该路段。

 

这个地方我死活不理解·路况超好·没有路口·突然来个限速40··着实让我好好刹了一阵

   三个小时车程·终于进入利津黄河大桥

 

正在发展的黄三角核心—东营

 

黄河三角洲湿地公园
 

奉上我的大学—中国石油大学
 

鄙人25岁，驾龄4年··斗胆说一下自己对小白的认识和使用心得：

捷达钣金工艺技术优良·质量刚刚的·一般的磕磕碰碰比较省心。白色为普通漆，灰色为金属漆，个人觉得自己适合白色。

该车经济时速确实省油，水分不大·等速90完全可以实现使用说明书上的百公里6.3的油耗，

但是车的速度对于油耗影响相当大，120以上就不要考虑省油了·最起码能过9升

动力方面：很典型低速高扭的发动机，2011款还是如此，（但8气门77千瓦`95马力有点过于落后，难道中国的道路就不需要好的动力了吗？）

适合城区道路驾驶·换挡时机控制在2000之内·时速110五档转速在3000转·时速120 以上提速比较缓慢。
 

噪音方面：发动机声音比较大·风扇随时启动，声音也很大··时速100之上·风燥比较明显··主要来源于胎噪·和风燥·和发动机的怒吼。（风燥站主要部分）

其他方面：电子油门有些滞后·高速情况下方向盘发抖。

上述都是一个鸡蛋里挑骨头的小问题·总的来说·他不会让你操什么心，也不会把你扔路上，相互照顾·相互磨合·我相信他会是的得力干将。不管以后自己经济能力好了，换别的什么美国车·德国车·蛋还是会经常想起陪伴了我一路走来的小白。