捷达车的几个常见小问题

    1、现在天气凉了，启动后二三分钟会有油跟不上，车会一前一后动动！这是不是油路在温度低时不顺畅，还是需要清洗油路，如果需要清洗，请问主要清洗那些部分？ ..天气冷的时候车工作是有点不正常。刚着车时电脑在暖机工况，处于开环控制下，靠电脑内预存的曲线调整点火和喷油而不依赖氧传感器，开环状态混合气浓度也比较大，转速高，发动机运转比较稳。而后进入正常怠速或工作模式，此时根据进气温度、水温、进气量和氧传感器、爆震等信号控制喷油，混合比比暖机工况低，由于天冷，燃油雾化不好，水温没上来时工作总会不太顺畅。这种情况在2v电喷车上多见一些，印象中2v电脑的暖机工况很短，比5v车要短，而电喷车没有化油器车的热空气辅助热车系统，因为电喷靠电脑控制喷油嘴喷油，喷出的燃油微粒已经很小，不再需要雾化，因此也不需要辅助系统帮助雾化，但因为温度低，喷油量增加，混合偏浓，就有点嘬车。当然也有可能是进气门结胶，但如果着车没问题，不提太担心。

2、前几天发现车右转时，有点声响（小声，不大），估计是浮球有问题，需要立即去修理吗？ ..不知道你说的“浮球”是什么。转向时轻微响声多半不用过于担心，转向和驱动系相对其它零件是比较结实的东西，轴承和球头什么的都是生压进去的，不是严重的碰撞中所承受的巨大剪切力基本不会一下断裂，所以我个人认为不必着急去修理，再说此时修理也不易判断故障点。

3、刹车片有硬点，启动时有尖声叫，是否表明刹车片质量不好？如何辨别刹车片和刹车盘的磨损到了需要换的时候了？ ..就是刹车片的问题，但这个问题对安全没什么影响，只对舒适性有影响。德国生产的刹车片十分讲究噪音问题，而在国内合资后，为了迎合国人的消费心理，装车配套的刹车片配方都改用低级配方，优点就是便宜，加上国内设备和敬业精神的影响，很多装车片都响。实在烦可以换TEXTAR的合资片，目前只有合资的TEXTAR真片没改变配方，但已经不装车配套了，贵。也可以换德国片，不过一来贵，二来不好找。

4、我的方向盘转动比较重，（动力转向液好久没有换了）如果我换转向液，有明显的效果吗？ ..不一定。转向轻重多数情况下取决于转向机本身或助力泵效能。助力油一汽和德国大众并没有要求定期更换，愿意的话可以换，但对助力轻重的改善不得而知，我换过，还专门用一桶油进行清洗，完了也没什么改善的感觉，只是心理安慰。助力油的功能很简单，就是传递动力和润滑，要求也不高，如果不是因为新一代ATF油配方问题，可以直接用ATF油代替。大众有指定的助力油：G00200，不到一百块一桶。

5、有什么方法可以彻底清洗一下空调系统，车内空气不太好！ ..问问别的DX。这里今年夏天有不少DX介绍过一种什么什么净化剂，我用了，还凑合吧，虽然不能根治，的确有不小的改善。至于彻底清洗，得拆仪表台和空调总成，还要将冷媒放掉重装，挺麻烦的，实在受不了再说吧。目前我所知道的其它免拆方法效果大同小异，对赃污不严重的车还行，赃的厉害都没戏。