坐过后才知道 今天我又重新认识了捷达

　　从前只觉得捷达这个老爷爷车很皮实，经常打出租车捷达也没有任何太好印象，更从来没把他放进购车目标，但今天一个偶然机会，不能说彻底改变，但以让我对捷达发生巨大变化。

　　偶然今天坐了一个朋友的银色捷达，应该是06款的，从屁股能看出来，像往常坐捷达一样就进去了，但关门一刹那我简直愣了，关门的声音比较厚重，而且关门后能感到封闭感，绝对不是平时坐出租听到的那种脆的要碎的声音，我怕自己耳朵听错，于是乎打开门又听一遍，虽然不比帕萨特，但以绝对比普桑甚至3000系列好一个档次了，心中一惊，开始注意起这辆捷达，四门电动，三幅方向盘，不同于出租车的，好像做工好很多似的。可能与这是7000公里新车有关，这车应该是舒适款。中控和出租车也不一样，变成和新大众一个脸谱的那种，包括音响和其他面板，小弟叙述不好请见谅。车开起来了，能力可感觉到充沛的动力，而且机器声音感到有劲，说实话以前想到捷达的八气门和不抢眼的功率数心里就不屑，从没有这样认真观察过。继续说，能感到车子底盘很壮实，这又和平时出租车的感觉完全不同，但车子音响和出租无异，实话实说很烂，没有低音可言，也许是因为听的广播。

　　对整个大众系列（速腾还不错。除外）印象都没好感，就包括领驭，所谓8喇叭，感觉也不如君威等同级车。继续，一路暖气很足，刹车也很让人放心，但明显缺点，噪音太大，首先是风噪，还有其他，也没听出来是哪里，总之就是大，您想在市区能跑多快，但就是这样耳朵里仍充斥着噪音，避震每一点声音都会传进来，总听到地盘咚咚的，噪音和避震和平时坐出租没区别。舒适性当然也还不错，总之今天坐捷达让我对它产生了喜欢，但噪音和价格是绝对阻力，如果价格能低2万就很有吸引力了。

　　如果在7-8万区间让我选，以现在捷达的价格绝对不是我首选。polo雨燕锐欧乐风等等选择余地太多。但要是捷达降到有性价比的价格我也绝对买，因为皮实和低廉的维修是相当吸引的。