"老三样"捷达提车及使用作业

捷达提车及使用作业

　　第一步念头打算买车，念头已久，惜乎兜子总是感觉不怎么鼓，一拖再拖，房子逐渐解决，行的问题也要响应党的号召奔小康阿，无奈北京的路每天感觉都在大排队，为了不给首都添堵，打算买车后还是做地铁上下班，准时，虽然像筷子一样拥挤着。

　　时间在流逝，钱慢慢在增长终于攒够了，高兴

　　第二步比较越比较越晕

　　首先就是定位价格区间6-8万，不过看着看着，就不自觉提升到10万左右了，首先去骏捷那里泡了许久，车外型没得说，发现论坛上抱怨质量问题的很多，运气好的就偷着乐，总结为该生产，装备流水线不成熟，质量参差不齐，再法系车fk，als，307，第一次去4s店看车就是307，不错，空间宽敞，噪音不大，自动档算了全下来13.7万，分期付款接近10%利息，感觉不合算，对于普通工薪阶层，还是高了点，回头再看als，空间比jd大，16v比伙伴贵1.5万，主要是更适合在高速路上跑，在城区，尤其堵车厉害，高速发动机没有什么优势，德系车，能买的起的也就jd，低速行驶，8v发动机有优势，主要是内饰有点寒碜，而且伙伴没有安全气囊，不是铝合金轮毂，这个价位的车，要保持更好的利润，只能减配了。在市内，车速超过80都不多，安全气囊作用不大，某帖子说时速超过120，无论大笨还是下力，都等同于人坐在发动机上飞，安全掌握在自己手中。

　　捷达相对比较省油，质量稳定，只有倒档怕打齿轮，发动机技术发展这么多年，提高不大，所谓新旧，差异不大。3箱车好处很多，相对2箱安全一点，也能储物。

　　第三步提车回归现实，实用为主

　　本来打算找个老司机一起去看车，结果国庆出去玩乐，凭潜水多年的经验，自己上马，上网学习了提车注意事项，就出发了，某帖子说的夸张，说见过某人拿听诊器听发动机声音，js带我去看2辆银色jd，同一个时间出厂0707，第一辆所有按钮都打开一遍，正常，检查机油，淡黄色，各种液面正常，正准备收车，哥们提醒车右后窗户玻璃封条与玻璃有较大缝隙，一看果然，换另外一辆，勉强凑和，毕竟这车就这档次，驾驶了一圈，感觉还不错，当天就交钱，搞定，可惜国庆不能办保险，上牌，就没有提走，jsmm约我10.8上拍，激动阿，这个长假咋就这么长

　　后面将陆续补交作业，考查和研究过的车型有fk，els，stn3000，JunJie，307，日本车不再考虑范围内。根据财力和比较还是选择捷达.