徘徊在11款车型中，难以决定

　　首先要声明的是本人比较反感日货，在有选择的前提下一般不会选择日货，所以在选车的时候完全没有考虑日系车，虽然其有省油的优点，但我也有不选择的权力.最喜欢的是欧系中的德国车，其次是法国车和美国车，国产车也考虑过，重点考虑了中国最有希望的汽车品牌奇瑞.

　　从想买车到出售大概也有半年多时间了，主要看过1.上海大众途安、2.上海大众POLO、3.一汽大众速腾、4.一汽大众宝来R、5.一汽大众高尔夫、6.长安福特FOCUS、7.东风标志307、8.东风雪铁龙凯旋、9.雪铁龙C4、10.奇瑞瑞虎、11.华晨骏捷.不知大家是否耐得住性子看完个人粗浅的看车感受.

　　1.上海大众途安.因为离家很近的地方就有一家上海大众4S店，而且又是本地企业，上海大众的产品是我优先考虑的对象.目前上海大众在产车系中个人最喜欢的就是途安，PQ35平台，稳重不失时尚的外观，宽敞的空间，精致的做工，除了价格一切都让人很满意，黑色和宝蓝色的途安都很棒.所以列入待选车型.而且后来越看越觉得经典、耐看，直到现在看到别人的途安心里都痒痒.像北方妹子，大气、标致、顾家.不得不说大众的设计也许不会让人觉得眼前一亮、一见钟情，但绝对是耐看标志的一类，包括高尔夫、帕萨特系列.

　　2.上海大众POLO.看上POLO主要是因为其精致的做工，不错的口碑.小改款后样子更加中性化，大众的家族特征也更加明显.有点像十五六岁的小姑娘，和我有着较大年龄差距.但是实际坐了几次后觉得POLO不太适合本人，前排空间刚刚够用，后排坐进去后脑袋直接顶着车顶，头部和腿部空间对我来说都太小了.虽然我多数是开车，但考虑到将来带父母出游，与我身高差不错二老肯定受不了.所以POLO从候选车中删除.

　　3.一汽大众速腾.原来一直挺喜欢宝来1.8T这款车，所以其换代产品出来后一直在关注.感觉其解决了宝来最让人头疼的后排空间问题，总体上让我很心动，还是因为价格原因让我犹豫不决.因为买就要买1.8T，否则不如买别的，但当时价格在22W左右.具体的等后面我再详细说明.

　　4.一汽大众宝来R.喜欢的宝来的TX几乎没有不喜欢宝来R的，正好听说北部一家店里有10来辆全新买断的宝来R，价格也听诱人，18W.一辆几乎不要改装就可以上赛道的原厂改装车.生产日期大概都在2006年初，应该是一年以上的库存车了，有不少东西要重新处理一下，机油、轮胎、漆面等等.但年龄大了，理智占了上风，每天上班有多少机会去发挥她的性能呢？所以还是放弃.因为我要的是陪我散步的太太，不是健步如飞运动员.

　　5.一汽大众高尔夫.在速腾和高尔夫5之间，我一定会选择高尔夫5.喜欢其流畅线条、精致的细节，就像一位江南水乡的大家闺秀，内敛不失灵气.在看过高尔夫5和GTI后，你是很难再喜欢高尔夫4的.也许是我有点喜新厌旧，但别怪我，不选择你，外观、空间等等没有一项占优，我不能娶位大我很多岁的**回家呀，所以只能放弃.

　　6.长安福特FOCUS.原来一直对福特品牌没有什么印象，好像其原来在中国只有一个江铃福特全顺.后来和长安合作出了嘉年华也很不喜欢，蒙地欧太商务，也没有考虑过.直到FOCUS出现，使这家默默无闻的厂家一下子凭借着一款车之力，跃入主流厂商行列.看到FOCUS，特别是两厢运动版，感觉就像遇到了梦中情人.X前脸，动感时尚；亮丽饱满的车尾极其诱人；运动座椅是画龙点睛之笔，包覆性支撑性等在民用车中接近完美，2.0全铝发动机、运动手排配合完美、底盘也是有口皆碑.就像很多恋人一样，我开始泡xcar、福克会等汽车论坛，对别人普遍批评的内饰合做工也毫不在乎，就像爱一个人就会把她的缺点当作特点、把她的特点当作优点、把她的优点当作唯一的视点.后来的故事就是苦苦追求和等待……直到……

　　7.东风标志307.一直处于矛盾状态，一开始看到东风标志出了一个恶俗的三厢版，完全无法接受.后来慢慢的又被其丰富人性化的配置、较高的性价比所吸引，慢慢的只从正面观察她，感觉还是可以接受.顶级P版的307.狮眼大灯，全黑真皮内饰，真得很吸引人，如果不是因为不堪入目的车尾，我早就将其娶回家了.

　　8.东风雪铁龙凯旋.听说凯旋发布心里就凉了半截，05年车展上就对雪铁龙C4留下了一个很好的印象，特别是三门轿跑版.到了中国其又步了307的后尘，不过这次车尾加得还算协调.凯旋最吸引人的就是外观和科技感的内饰.心跳型双人字车标、飞来去器的前后随动大灯、完美的流线型车身、4块大屏幕液晶屏、多功能方向盘、大量储物空间等十分吸引人.特别值得一提的是，其改为三厢后车内空间确实足够大，头部和腿部空间几乎可以和帕萨特媲美了.我坐了两次后排大的没话说，商务家用都让人满意.说完优点再说说我放弃她的理由，首先是做工有待提高，车内饰塑感很强，做工很一般，展车居然有很多储物格的门关不上，而且车内味道挺大，展车天天被人开关味道还这么大，那新车不就更……其次是其手动波杆行程超常，这么说是因为在我开过为数不多的车型里其形成最长，长到需要我身子跟着前后移动（有点夸张）.最后就是凯旋我也关注了很久，看了不少论坛网友地用车感受，但最终还是放弃了，大车身实用但我关心的运动性能降低了.不得不说这是一款很不错很有个性的车，如果国产是原汁原味的C4，我会毫不犹豫买下来.

　　9.雪铁龙C4.C4三门轿跑版是我第一次关注的法国车，WRC中C4和FOCUS两位战将都让人热血澎湃.说来也巧，C4和FOCUS是我带LP看了这么多车子中她唯一多看两眼坐了又坐的车型，特别是C4的造型让我家LP说出了一句让我激动不已段话，“要不我让我妈赞助一点，我们就买这辆了？”就在心动之际理智再次战胜了冲动，1.6排量的车要20多W，性价比太低了.虽然是全进口，但是1.6就没有了轿跑的精髓了，我不能为了徒有其表而浪费血汗钱呀.还有要说的是东风雪铁龙把进口的C4和国产的凯旋放在一个展厅真是失策，不比不知道，一比吓一跳.从关门声、内饰做工等连外行人都能明显的感觉出凯旋的差距.C4高贵的公主，也许将来我总会把你娶回家，但不是现在.

　　10.奇瑞瑞虎.奇瑞一直是我关注的厂商，但目前生产的车型好像只有瑞虎符合我的要求.不错的外观、够用的空间、还能接受的内饰，总之在这个价位买这样一辆车还是很不错的.但心里总是有点担心其一些小毛病，也是只是心理因素在作怪.希望将来奇瑞有更好的产品，让更多人支持国产.

　　11.华晨骏捷.一款被人称为远看50W，近看20W，买起来只要10W的超值车型.大气流畅的外观，合理的价格，与BMW的神似让其销量大增.但其有两大致命伤，就是小毛病不少和后备箱太小且开口更小，还有与BMW的神似，可以说成也萧何败也萧何.

　　这么多车看下来，进入我进一步考虑的有：上海大众途安、一汽大众速腾、长安福特FOCUS、东风标志307四款车.