捷达,提车、上牌经验总结

　　第三篇提车

　　今天（3月23日），干完活，在临近公路的窗户前远眺一下，看看远处的山脉，放松一下眼睛。正看着，一辆加长的蓝色汽车滚装车沿着公路驶来，无聊之际，瞟了一眼，捷达！整整一车的捷达！NND，车到了，比预计的提前了1个星期。中午吃饭的时候，打电话到4S，JSMM发出一阵惊叹说我能掐会算后，确认车到货了，不过他们正在验车，要下午上班后才能提车。听到这个消息，吃饭后立即杀向4S，JSMM才刚刚放下饭碗。车一共到了8辆，我是第一个挑选的，让JSMM拿钥匙，一台一台的发动，听发动机声音。最后选了一台声音较小，并且没有突出气门声的车（这里说一下，车辆出厂还是有差别的，我听的每台车在运行一段时间后都不一样，好的厂家只能将这种差别减到最小，确保质量的稳定，但是无法让这种差别消失。当时下着小雨，我进进出出的，将有些车的车门内饰都碰脏了，后来的车主们只好将就了。其它的灯光啊、内饰啊能看到的地方我全没有验，因为4S店的JS比我要精的多，这些问题如果他们看到，绝不会让车走上前台的。不过象转向、车轮定位、制动、滑行距离等我还是试了一遍，转向很轻，带助力，没有异响，车辆直线行驶时没有跑偏现象，制动灵敏，各轮制动力均匀，感觉动差较小，30公里的滑行距离与奥迪差不多，总之一句话，没有大问题，小问题还没发现。于是，交钱，提车，上交强险（赠送），最后与JSMM磨了一阵子之后，加送钥匙扣一个，小挂熊一对。出门后，奔最近的加油站（油箱55L，出厂时送了点，够10KM路程），加93＃到自动跳枪，50L，加油小姐还想手动再加点，说至少还可以再加5L（真准），我没让加，因为得留点空间供汽油蒸发膨胀，今后也准备这样加油，也没想加半箱油（车负载每增加100KG，油耗增加1L，少加一点会省钱，同理，不拉人更省钱），因为我这人比较懒。

　　第四篇上牌

　　加过油后，直奔国税，交上发票、合格证、身份证的复印件，很快缴了6513的附加税，领到了完税凭证（这个一定要缴，否则上不了牌，转不了户），然后去交警部门查公告，验车，在验车的地方“车虫子”到处都是，一停车，他们象苍蝇一样围了过来，要替你拓号办手续，由于第一次办，我还是想自己去试试，于是到了前台，对着一张不知是挨批了还是挨揍了的JC先生：“请问同志，验车手续怎么办理啊？”“先去拓号”扔过来两张表，“请问是不是随车带的这张拓好的号啊”“这是发动机号，还缺底盘号！”不耐烦的回答到“那请问有没有拓号的工具啊？”“你如果能让我们支队长给我们配，我就给你”一个白眼后回答，“门口有专门拓号的人，花5块钱让他们给你拓就是了！”这时，围在身边的苍蝇们又来到身边，没办法，为了节省时间，给他们吧（不是心痛钱，而是有种被人算计和抢了的感觉）。拓完号，又到了JC这里，“同志，给你表”“哦，刚才忘了说了，今天网络信号不好，电脑上不去网了，你如果想等，就等吧”“那今天还能修好吗”“不知道”等了有将近一个小时后，看来无望，再问一下吧“请问同志，周六和周日你们还上不上班？”“长工还有放假的时候吧，想把我们累死啊，星期六星期天你也不想让我们歇啊？”听到这里，得，星期一再来吧！手续没有全办完，JC特别是JJ在我心中的形变的特坏！

　　令天终于上了牌，手气挺好，选中了一个尾号为96的牌照，缴了195元的费用。然后去铺了地胶，带隔音棉的那种。老板娘要价280，我还价150，最后180成交。花了150封了釉，还有460档次的，我没敢用。封釉后的JD银光闪闪，在路上回头率还挺高（据说封釉后一年内不用打蜡，不过一盒蜡才80元，只有我这样的懒人才这样做：））。下午去找了我那个哥们，上保险，车损＋10万第三者＋玻璃破碎（怕走高速被石头打坏）＋盗抢（我没车库，小区内丢过车，再说JD出租车到处都是，我怕哪天车被人偷了当配件使）＋不计免赔，共1860，还行。经过三个工作日的忙活，总算将所有手续办完了。明天准备拿交强险的贴纸，到车购办那里建立车购税档案，扫尾！

　　总结：经过这三天的手续，得出了以下几点教训：一是最好下雨天去办手续，人少，效率高；二是要有熟人，无论是车管还是保险还是其他部门，中国的国情决定了有了熟人好办事，处处都有人情，不认识权力部门的老百姓注定要受到欺凌。三是提前打听好办事程序，可以在不认识人的情况下少跑冤枉路，少花冤枉钱。四是看好你的小车。在办手续时，听别人说前几天两辆新办手续的桑3000被一同样新办手续的解放“拉煤王”撞了个面目全非，车主那个气啊，保险也没上，手续也没办，虽然“拉煤王”赔偿了，可是新车变成了翻修车。