捷达究竟有何本事?竟然汽车专业人员都选中了她

　　第一篇准备

　　去年12月，老爸退休了，自己一个人在家没事，心情挺不好。我看在眼里，痛在心里，把儿子（三岁）送去老爸那里，让老爸看着孙子，缓解一下郁闷的心情。老爸角色转换的挺快，看着孙子心情也好了很多，有了想出去走走的感觉。他会开车，我正好想买辆车接送小孩，上下班代步，于是开始选车型。我对汽车的选择有三个原则：一是不要太招摇，地处小城市，买车是件大事，搞不好就会惹别人的嫉妒，所以一定要买实用但不是很惹眼的车。二是动力要够。以前开过长安之星之类的面包车，在市内被它的“肉”动力快给逼急了，所以下决心一定要买一部提速快、有劲的车。三是养车费用要低空间要大。我是领工资的，没有很多钱，加上我人很懒，不喜欢整天跑修理厂，所以要选一款耐用的车。我身高1。80米，老爸、老婆也不矮，象QQ之类的车首先在排除之列，选车的空间一定要一家人能座进去。

　　根据以上原则，经过近一个月在网上寻找，最终确定了四款车：捷达伙伴、本田飞度、普桑、A516。飞度车辆时尚，技术先进（不是我不抗日，我是学汽车专业的，日本人的技术确实有可称道之处），但是太招摇，我怕选了它，被人砸车：），另外，日本人不厚道，配件太贵，听说坏一个灯炮，它让你换一个大灯总成，保养费用太高，省油也不买，得不偿失！至于普桑，我们这里二手的普桑太多，你买了新车也会被人当成烂车的，我还想要一点面子，不过它的空间够大！最后只剩下捷达和516了。516是国产车，外形也可以，发动机设计也很中庸，性价比很高，可是奇瑞的技术储备不是很高，听4S店的一哥们说，516变速箱有异响的问题他们最开始竟然用更改齿轮油的配方来解决，治标不治本，有点信不过。捷达刚好满足了我的所有选车原则，不过就是一点不好，车型太老。不过，记得大学时教汽车构造的教授说过，现在汽车活塞发动机的设计已经到了一个极限，已经很完美了，如果没有原理上大的变化（比如改转子发动机），基本上这方面的技术不会有大的发展，今后发动机只是一些小的改良或者是发动机的调校。这方面技术应用的成本也会很高。现在看来，教授的说法是对了，比如CVVT技术，只不过是发动机调校（气门调校）更加合理罢了。所以选来选去，采用RSH发动机的捷达成为了我的选择，因为它的转速和扭距输出的平衡点正好适合城市路况，油耗也不是很高，中规中距的，所以就定它了。

　　选定了捷达，下面就是春天和伙伴的选择了。先来看看两者有什么不同，以下转载自搜狐：伙伴其实就是基本型，主要特征：1、发动机都是一样的。2、音响系统是磁带2喇叭扬声系统。3、手动左右后视镜。4、钢轮毂。5、没有高位刹车灯6、04年老外观（第一次改型）很多人喜欢噢，尤其是PP。7、电动升降窗，但只是独立控制，司机位仅可以控制驾驶席和副驾驶席的两个窗。8、前车头下部的灯光为带状排灯（雾灯位置）。9、无安全气囊10、春天有vw的金属标，伙伴没有；11、伙伴是四辐方向盘，12、伙伴没有后门儿童锁

　　春天其实是升级版：1、发动机都是一样的。2、音响系统是新款CD，可以听MP3，应该是4喇叭扬声系统。3、电动左右后视镜。4、铝合金轮毂。5、有高位刹车灯6、新外观。。。。很多人不喜欢噢尤其是PP。7、电动升降窗，司机位可以控制其他位置的窗。8、前车头下部的灯光为2个大眼睛（雾灯位置）。9、前座双安全气囊。10、春天是三辐方向盘。11、有后门儿童锁。

　　经过以上对比，可以发现主要的不同在于安全装置、外观、音响，查询大众网站，加装气囊需要＋RMB2500。音响可以用一个MP3发射器(7个频点，可接U盘，比买CD实惠)，加装两个喇叭解决，至于外观，春天的确实好，我也看中了，要知道70%的人选车是看的外观，可左思右想，一万元的差价，买来不值，再好看它也是捷达不是嘛，不如花几千改装，所以最后定了伙伴!

　　第二篇出手

　　选定了车型，就开始到4S店咨询，2月26日问了一下JSMM，要76800，少一分也不行。失望之余，开始和JSMM拉家常，套近乎，得知了一条重要信息，2006年年终厂家搞活动，创量，伙伴75800，而且是金属漆，前后门电动款的。JSmm还说过一段时间可能要降价，而且五一时有优惠，又要75800了。等到3月7日，捷达降价了，说是突破07行动，到4S店一问，JSMM说现在只能按照指导价卖，不能优惠，在4S那里还跟没降价前一个价76800，一分也不少，不过可以送脚垫一副，80元。NND，再等！听省内其它地市的4S店说过一个星期又可以优惠了。另外，联系了北京的4S，74800可卖，比在本地便宜2000大元，除去路费、油费、饭费、住宿费、过路过桥费、人生地不熟产生的晕头转向费，只能省1000元左右。这还不包括长途跋涉带来的不安全因素。所以到底去不去北京，当时很犹豫。后来，ytybq大侠给了我帮助(见http：//club。autohome。com。cn/061204/187017。html我的购车用车记录（捷达伙伴）-ytybq的博客)，说是”差3000也不去北京。差5000以上可以考虑。”于是，坚定了与JSMM死缠到底的决心!等到3月17日，JSMM打电话来，说可以在指导价基础上送一交强险，正好朋友说3月份的保险可以给我优惠，全险(不包括交强险和附加险)可以给我RMB2100，于是杀向4S，与JSMM一番讨价还价后，敲定再送全车脚垫\方向盘锁\挂饰价值约200元后，交定金，定车。这之间有一个小插曲，在与JSMM血战时，得到一个消息，51时，JS准备把送的交强险改为1000元现金优惠，再送500的饰品，实际扣除交强险的佣金和饰品的利润后，优惠只有1100左右，而且现在购买，51前可上牌，出去旅游，所以下定了决心，现在购买。JSMM说两个星期后到货，签协议时也没有注意协议条款，后来一看是霸王条款，说什么车辆不能到货，厂家不承担责任，不过俺不怕，因为这车量大，不用多担心，二是这合同条款违法，真要到了上法庭那一步，不定谁打赢。三是俺只交了200的定金。

　　第三篇提车

　　今天（3月23日），干完活，在临近公路的窗户前远眺一下，看看远处的山脉，放松一下眼睛。正看着，一辆加长的蓝色汽车滚装车沿着公路驶来，无聊之际，瞟了一眼，捷达！整整一车的捷达！NND，车到了，比预计的提前了1个星期。中午吃饭的时候，打电话到4S，JSMM发出一阵惊叹说我能掐会算后，确认车到货了，不过他们正在验车，要下午上班后才能提车。听到这个消息，吃饭后立即杀向4S，JSMM才刚刚放下饭碗。车一共到了8辆，我是第一个挑选的，让JSMM拿钥匙，一台一台的发动，听发动机声音。最后选了一台声音较小，并且没有突出气门声的车（这里说一下，车辆出厂还是有差别的，我听的每台车在运行一段时间后都不一样，好的厂家只能将这种差别减到最小，确保质量的稳定，但是无法让这种差别消失）。当时下着小雨，我进进出出的，将有些车的车门内饰都碰脏了，后来的车主们只好将就了：（。其它的灯光啊、内饰啊能看到的地方我全没有验，因为4S店的JS比我要精的多，这些问题如果他们看到，绝不会让车走上前台的。不过象转向、车轮定位、制动、滑行距离等我还是试了一遍，转向很轻，带助力，没有异响，车辆直线行驶时没有跑偏现象，制动灵敏，各轮制动力均匀，感觉动差较小，30公里的滑行距离与奥迪差不多，总之一句话，没有大问题，小问题还没发现。于是，交钱，提车，上交强险（赠送），最后与JSMM磨了一阵子之后，加送钥匙扣一个，小挂熊一对。出门后，奔最近的加油站（油箱55L，出厂时送了点，够10KM路程），加93＃到自动跳枪，50L，加油小姐还想手动再加点，说至少还可以再加5L（真准），我没让加，因为得留点空间供汽油蒸发膨胀，今后也准备这样加油，也没想加半箱油（车负载每增加100KG，油耗增加1L，少加一点会省钱，同理，不拉人更省钱），因为我这人比较懒。

　　第四篇上牌

　　加过油后，直奔国税，交上发票、合格证、身份证的复印件，很快缴了6513的附加税，领到了完税凭证（这个一定要缴，否则上不了牌，转不了户），然后去交警部门查公告，验车，在验车的地方“车虫子”到处都是，一停车，他们象苍蝇一样围了过来，要替你拓号办手续，由于第一次办，我还是想自己去试试，于是到了前台，对着一张不知是挨批了还是挨揍了的JC先生：“请问同志，验车手续怎么办理啊？”“先去拓号”扔过来两张表，“请问是不是随车带的这张拓好的号啊”“这是发动机号，还缺底盘号！”不耐烦的回答到“那请问有没有拓号的工具啊？”“你如果能让我们支队长给我们配，我就给你”一个白眼后回答，“门口有专门拓号的人，花5块钱让他们给你拓就是了！”这时，围在身边的苍蝇们又来到身边，没办法，为了节省时间，给他们吧（不是心痛钱，而是有种被人算计和抢了的感觉）。拓完号，又到了JC这里，“同志，给你表”“哦，刚才忘了说了，今天网络信号不好，电脑上不去网了，你如果想等，就等吧”“那今天还能修好吗”“不知道”等了有将近一个小时后，看来无望，再问一下吧“请问同志，周六和周日你们还上不上班？”“长工还有放假的时候吧，想把我们累死啊，星期六星期天你也不想让我们歇啊？”听到这里，得，星期一再来吧！手续没有全办完，JC特别是JJ在我心中的形变的特坏！还人民公仆，我呸！

　　今天终于上了牌，手气挺好，选中了一个尾号为96的牌照，缴了195元的费用。然后去铺了地胶，带隔音棉的那种。老板娘要价280，我还价150，最后180成交。花了150封了釉，还有460档次的，我没敢用。封釉后的JD银光闪闪，在路上回头率还挺高（据说封釉后一年内不用打蜡，不过一盒蜡才80元，只有我这样的懒人才这样做：））。下午去找了我那个哥们，上保险，车损＋10万第三者＋玻璃破碎（怕走高速被石头打坏）＋盗抢（我没车库，小区内丢过车，再说JD出租车到处都是，我怕哪天车被人偷了当配件使）＋不计免赔，共1860，还行。经过三个工作日的忙活，总算将所有手续办完了。明天准备拿交强险的贴纸，到车购办那里建立车购税档案，扫尾！

　　总结：经过这三天的手续，得出了以下几点教训：一是最好下雨天去办手续，人少，效率高；二是要有熟人，无论是车管还是保险还是其他部门，中国的国情决定了有了熟人好办事，处处都有人情，不认识权力部门的老百姓注定要受到欺凌。三是提前打听好办事程序，可以在不认识人的情况下少跑冤枉路，少花冤枉钱。四是看好你的小车。在办手续时，听别人说前几天两辆新办手续的桑3000被一同样新办手续的解放“拉煤王”撞了个面目全非，车主那个气啊，保险也没上，手续也没办，虽然“拉煤王”赔偿了，可是新车变成了翻修车。