捷达空调维修记

　　我的车是2000年上的牌的捷达GTX，发动机是3个进气2个排气带有很复杂配气机构的车，通常说是“老三样”，那个时候买车确实没有多大的选择，捷达的口碑是“皮实，动力强劲，维护费用低”，如果是现在我可能不会选捷达了，不过买捷达不后悔是真的，普通平凡、默默无闻、东来春去，风雨酷暑我的车始终忠实可靠的为你服务，这就是我对捷达的评价，曾经有过换车的念头，后来都放弃了，毕竟我的捷达已经陪伴我渡过了这些年。

　　捷达的底盘很奇怪，隔音效果很差，但又做的很结实，隔音差的在高速行驶时路噪和胎噪很难被控制，而结实的可以算是同档次汽车中最好的，完全可以起到保护传动机构和油气路的作用，没有作喷塑的必要。

　　空调维修

　　捷达的空调是可变排量的空调，压缩机是日本三电的，排量12－161立方厘米，制冷量非常好，可是俺的空调给俺修坏了，还是仔细说说经过给大家个经验把，感觉空调效果不如以前了，去路边的空调店叫老板看看，老板为了赚钱昧了良心加了2罐的氨进去（按罐算钱哟），结果马上就发现氨气全漏了，压力太高，找了个薄弱环节冲出了，这个环节就是压缩机的油封打穿了，后来重新抽真空罐氨。其实我的车的制冷系统没有漏，就是那个控制风的真空罐老化漏了，真不知道一气为什么不用电控制的。估计老板的134制冷剂也不是什么好东西，后来发现干燥罐完全堵死了，导致压缩机损坏，到现在还没有修好，这个是我投入的最大一笔维修费用了，估计3000银子，本来是不会这个后果的。感叹中国的消费者真累，必须懂车才不会给骗了。现在修车的体会是一定要用正厂的零件，所有要么去4S店，要么去可靠的地方买，我现在就是去北京的北方天龙买零件，每次加20元的运费，大约比在4S便宜10～30％，然后找地方换零件，还好捷达的零件更换很多地方都可以做，保有量大的车型就是这个优势。总的一句话。我喜欢捷达！哈哈。

　　新锐车网编辑观点：任何一种属于自己的物品，在用过一段时间之后都会对其产生感情的，就像本文车主的爱车，虽然在使用的时候有些小毛病。