捷达伙伴10000公里的感受
不知不觉伙伴已经到我家8个月了。在这8个月当中,它完成了10000公里的服役里程数,这或许是个应该纪念的日子,因为它是10000;或许这也不值得纪念,因为对于捷达来讲,它应该有很多个10000。总之,一个10000公里让我觉得应该有些东西要留下。
在这8个月当中,我对这辆车有了更加深刻的认识,当然,这认识仅局限于这辆车。坦白说,我很不喜欢有些同学在赞美自己买的车车的时候常常用“买XXX,没错”,或者“买XXX,不后悔”这样的话。或许你说的是自己内心当中最真实的感受,但说得太单薄了,没有可信力。所以,我写这片文章的目的仅仅是通过我在这8个月,10000公里的经历,告诉大家我眼中的捷达伙伴是一款怎样的车。
使用感受:
内饰:
内饰是捷达用户永远的痛。有个观点说:私家车主对自己车辆的外观的热情不会超过三个月,这个观点似乎有些偏颇。因为直到现在,我还在为捷达的内饰耿耿于怀。总的一句话:捷达尤其是伙伴的内饰实在太难看了。
动力:
经过了10000公里人与车的磨合,对于我的捷达伙伴动力方面的表现我想我没有什么要挑剔的。各位不要误会,我这样说不是因为伙伴这款车的动力性能有多强劲,而是因为我对动力的要求根本就是够用就好。
噪音:
捷达伙伴的噪音在80码以下是完全可以接受的。我的意思是在80码以下,它的噪音能够控制在一个很好的水平,我比较满意。时速高于80码后噪音便开始变大,这完全是意料中的事情。在慢速过坎儿的时候,尤其是慢速过类似于单边桥的路障时,车身有嘎吱嘎吱的橡胶件摩擦声,不大,但很烦人。让人感觉车辆的整体性不高。
准备购买的同学一定要对它的噪音有个理性的认识。
油耗:
我本人对油耗不是太在意,所以我的油耗记录不是太全,有效记录分别为:8。19,8。56,7。72,7。75,9。72,7。11,7。71,7。33平均油耗8个左右。因为很多出了磨合期的油耗记录不全,所以油耗有点高,其实应该更低才对。油耗测算用的是OIL油耗测算软件。
故障:
先说说我的车在这8个月当中出现的故障
1、前风挡漏水(行驶里程5000公里)
这是最让我气愤的,前风挡漏水把我安装的防盗器主机盒给烧毁了。我找到4S店要求索赔,可是他们一本正经的说你的防盗器是自行安装的,由此产生的问题我们没有办法负责。我说你承认这是车辆的质量问题吧,他们说承认。那好,防盗器是我用个人的钱买的,属于我的私人物品,现在因为你们的车辆有质量问题导致我的个人财产受到损失,你们难道没有责任?他们说,防盗器是自行安装的,由此产生的问题我们没有办法负责。我说我考。最终他们也没有给我索赔防盗器。还是我安装防盗器的店主给我换了一个,但是要我加了50元钱。这件事情一直令我耿耿于怀。
前风挡漏水,他们在怀疑漏水的部位涂了一点胶,情况解决。
我想说:我考。
2、冷车启动怠速不稳(行程5500公里)
熟悉捷达车的朋友一定知道这一点,这是捷达的通病。虽然理论上电喷车尤其是排放为欧三的都有可能有这种情况出现,但是捷达车是最明显的。去4S免费升级电脑解决。
3、玻璃窗升降到一半左右,过坎儿有异响
这也是捷达的通病,原因是它的升降器只有一个支点,天生存在稳定性方面的缺陷。解决的方法有很多,我个人认为都是治标不治本。为了这个问题我也去4S店反映过。他们的索赔员让我带着他走一圈听听,完了以后他说这不属于质量问题。我不服,打电话给400,400的回答是我们以4S店的判断为准,因为他们是经过我们的培训的。我说,如果4S店的结论和用户的不一致,该如何处理,400小姐说:我们以4S店的判断为准,因为他们是经过我们培训的。
我还是想说:我考。
4、油表不准(行程8000公里)
这也是捷达的通病。(他妈了个爸子,怎么这么多通病啊!)基本上捷达的通病我都赶上了。目前我还没找店里解决。因为快到二保了,到时候再说吧。究竟如何解决我心里也没底。
5、其他
其间出现过其他的小故障有:左后门中控关不死,原因是因为左后门的中控间隙不到位,另外缺乏润滑。9000公里左右的时候各个门锁开关不顺畅,原因大概是因为缺少润滑的缘故,后来在4S店小工给加了点油解决。
结论:
我想,说了这么多以后,大家会觉得用“买XXX,不后悔”之类的语句做总结是不合适的了吧。经过10000公里的体验。我想捷达作为家用车来说,品质应该说得过去,但是他的价格太高。换句话说捷达不是一款物有所值的家用轿车。捷达所谓的皮实耐用可能出自使用环境苛刻的行业,比如公车,出租车行业等等。在这些行业,严酷的使用环境才能凸现捷达的皮实耐用,维修方便等等优点。对于私家车来说,其使用环境相对优越的多,因此捷达的优点不容易显现,再加上近些年捷达的品质在下降已是不争的事实(我指的是捷达的小毛病多)。因此,付出比同档次车辆更高的价格换来相同品质的捷达车,我个人感觉不是很划算。
说到这,可能很多同学会不同意,甚至反感我说的话。我要声明的是我说的仅仅代表我个人意见。我欢迎各位交流指正。
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