捷达SDI创奇迹，一箱油行驶1952公里

2007-01-17 05:04 作者：天马星空来源：Chelink.com 浏览：

　　在2005年9月6日－8日于新疆举办的“一箱油穿越千里无人区”挑战活动中，由5辆捷达SDI柴油轿车组成的车队全部顺利完成挑战。而来自贵州省贵阳市的14号挑战车手汤永明、梅毅一举获得了“挑战最远距离奖”和“百公里最低油耗奖”两项大奖。他们驾驶自己的行驶里程已经接近30万公里的捷达SDI柴油轿车，凭一箱油竟然行驶了1952公里的沙漠路程，平均每百公里油耗仅为2．82升。捷达SDI当之无愧的成为节油先锋。

　　以“千里穿越，挑战极限”为主题的挑战活动由新浪网、汽车商务网、酷车地带、汽车之友四家媒体联合主办，挑战路线选择了新疆轮台至民丰段公路，此段公路是目前世界上最长的一段沙漠公路，全长超过500公里，沿途自然条件险恶、人迹罕至。由于参赛车辆均为未经改装的量产车，参赛者都是业余选手，因此整个比赛过程对于参加挑战的选手和车辆都是一次巨大的考验。

　　50名选手分组驾驶25辆不同品牌的轿车参与了此次挑战，最终捷达SDI柴油轿车以明显的优势取得了胜利，“一箱油”的行驶距离均超过了1500公里。此次一汽－大众提供了5辆捷达SDI柴油轿车作为参赛车辆，期望以此全面检验和充分展示捷达SDI在恶劣的自然环境中出众的动力稳定性和燃油经济性。

　　赛后接受记者采访时，一汽－大众有关负责人十分兴奋：“比赛结果出乎我们意料，虽然我们深知捷达SDI具有优异的节能和环保性能，在挑战中具有一定的优势，对于车手完成1000公里的挑战也有较大的信心，但是最终1952公里的成绩依然超出了我们的想象。在沙漠公路这样恶劣的自然条件下，我们的车手凭借丰富的经验，驾驶捷达SDI取得了如此骄人的成绩，进一步坚定了一汽－大众开发、推广柴油轿车的信心和决心。”

　　而获得了“挑战最远距离奖”的捷达SDI车主汤永明则显得相当谦虚：“其实我相信无论是谁驾驶捷达SDI都能够轻松完成这次挑战，并突破1000公里的距离。赛前我对柴油轿车的节能和环保性能已经有了一定的了解，比赛中只不过是凭借多年的驾车经验，更多的利用了地形地势，所以最后能够完成“一箱油”行驶1952公里这一艰巨的任务。非常感谢组委会和一汽－大众给我这样一次机会，既欣赏了大漠风光，又对柴油轿车有了更深的认识，同时希望像捷达SDI这样的柴油轿车能够在中国市场取得更好的成绩。

　　通过本次挑战活动，一汽－大众再次向消费者全面展示了以捷达SDI为代表的柴油轿车在燃油经济性、环保性和动力稳定性等多方面的优势。在燃油价格不断上涨的今天，在2008年北京奥运会严格的环保要求之下，柴油轿车必将更受市场的青睐，而始终以领跑“轿车动力新时代”为己任的一汽－大众汽车有限公司，则将在未来成为油轿车市场的领跑者。

　　以“领跑新动力时代”为己任的捷达SDI是第一款国产柴油轿车，上市两年多来，凭借其在节能、环保等方面的卓越表现赢得了各界用户的好评。捷达SDI最大特色是其拥有的“新技术”，并且通过节能、环保两大领域体现出来：

　　首先，柴油车节能的优点在捷达SDI身上体现得淋漓尽致，其百公里油耗远远低于同排量汽油汽车。特别让消费者放心的是，经过改进后的发动机对油品的敏感性降低，已能适应中国的油品，在轿车柴油化上领先了一大步。同时，捷达SDI在环保这一柴油车面临的敏感问题上取得了突破性进展。经过改进后的发动机环保性能突出，捷达SDI排放已达到欧Ⅲ标准，优于北京、上海等城市的排放要求，是一辆标准的“绿色、健康车”。另外，对于消费者非常关注的噪音问题，捷达SDI也有相当大的改善。比如，在发动机降噪、驾驶舱密封等方面已做了许多改进工作，使车处于行驶状态时的发动机噪声得以明显降低。

　　中国的汽车产业必将与国际接轨，柴油轿车在中国市场的前景非常广阔。捷达SDI突现出来的节能、环保和动力性特征将使柴油轿车更受市场的青睐。捷达SDI给中国轿车市场注入了新鲜血液，带来了新的活力。新税车网编：捷达SDI一定能够以其先进的技术性能领跑“轿车动力新时代”。