回回手与找后帐—最近没人拍CTO，我来!

　　我算了，我买车这三年，除了头两三次被4S蒙外，绝大多数时间就是跑CTO这里和JB大家都熟知的另外一家。比例是8：2吧，没办法，我跑西边比较方便！：）

　　这样保守估计在CTO这里也修过十来回车了吧——可能有几回是小毛病，人家就是顺手的事，也没收啥钱！真正开了工单保养和修车的大约七八次吧。每次修车时看着师傅们熟练的手艺听着小王师傅一切从客户角度出发的讲解分析，我都觉得很放心！但是鸡蛋里挑骨头，我还是要找找后帐！总共有三件事究其原因，几乎如出一辙：

　　第一件事已经时日久远了，估计有一年半以上的时间了，那次在CTO处做完保养回家，没开了半天就觉得车有些异响，到家后把车前盖支起来怎么也没查出问题，还是老婆趴在地上拿手电照着看才发现原来是有个机油护板（我车后装的）螺丝没有拧紧。没办法，第二天去附近的草桥汽配城找了修车店，让人把车子升起来给紧了紧螺丝才没事，问人家多少钱，人家笑笑说“甭给钱了，以后多来修修车就得了”——我心想，紧螺丝还行，以后要修车才不会来你这儿呢，呵呵。

　　第二件事时间也比较久远，具体记不清啥时侯了，应该是去年春天的事吧，当时出门办事，好像是中控还是升降器出了点问题，再加上换个单向阀吧，就先去了CTO那里。没多久人家就给搞定了，于是开车去办事，到了办事地点停车开门，咦？这门咋开不开了？只好降下玻璃从外头打开门。然后电CTO的店里，工人说应该是门子里的挂钩没挂。看看表四点来钟了，得，也别办事了，直接从东四环杀回西三环。赶在下班前让师傅们把门子搞好了！

　　第三件事其实真要说出来有点冤枉CTO，因为也有我车自身的一些原因，不过谁让我事先说好了是鸡蛋里挑骨头呢，就让他受点委屈吧！我车前两天感觉电路有些问题，致电CTO说不是啥大毛病，来店查查就好了！于是赶在周末去查查，顺便把车门子上方的一个密封条也换了。工人师傅把电路检查了一个遍，说是没啥事，而且把插头处伍的都给插了插，应该没问题了。休完车开车回家，也感觉电路没啥问题了。谁想到今天去了趟廊坊办事却出了些小岔子。早上10点多出的高速，直接用车载免提给朋友打电话，结果连续接通了三回，对方“喂”了半天也听不到我说话，我再一试语音拨号也不灵了。由此判断应该是麦克风出了问题，只好先把免提系统禁用了。结果我这一天在车上打电话要么是右手拿电话，左手扶把，要么就是停在跑边。想想应该是接头松了，自己应该能修，但可恶的是方向盘下方那个挡板的所有固定镙丝全是六角的，而随车带的工具只有十字改锥，根本派不上用场。从廊坊往北京返已经是下午五点多了，去CTO那里是不赶趟了，没办法只好自己回家修吧。到了家还真找着六角的改锥了……想想吧，我这大胖身子撅着屁股打着手电趴在方向盘底下捣鼓了半天才把一切搞定，我容易吗我！555～～～～

　　其实第三件事不全怨CTO那里，主要还是我的车电路上加的东西太多了，什么电话免提，防盗器，后备箱开启器，全在那个地方加线，所以搞的线路比较复杂和混乱，有的接头是比较容易碰松，所以也难怪人家！

　　说了以上这么多话，就是有个期望，期望CTO那里的师傅以后修车时能多回回手，把该紧的紧紧，该挂的挂上，争取每辆车出厂时都100%没问题，尽量做到不要让客户找后帐！

　　得想说的就这么多，祝CTO在新的一年里事业蒸蒸日上，争取早日赶超亚之杰和庆阳！

新税车网编著：“作者买车这三年，从三件事谈谈CTO”