独家揭秘六代新高尔夫Euro NCAP测试

    编者按：有望于明年正式进入国内的最新六代高尔夫在最近的Euro NCAP碰撞测试中以36分五星评级的测试结果又一次将高尔夫车系碰撞成绩提升一步！成为继日产逍客后又一款在正面偏置碰撞和侧面碰撞中获得双满分评价的车型。 

    下文我们就这款值得国内消费者关注的新车碰撞结果进行全面解析，并通过实图对比明示它与前代车型（包括以派生形式出现在国内的老捷达、速腾）的安全性进步之处，最后将对它明年引入国内时的安全配备情况做一推测。 
 

 一．详解第六代高尔夫Euro NCAP测试

 

    第六代高尔夫是高尔夫车系首款获得正面偏置碰撞和侧面碰撞双满分评价的车型，并且儿童保护与行人保护也较第四代和第五代车型有所提升。

正面满分————增配膝部气囊 

    在64km/h 40%正面重叠碰撞实验中，第六代大众高尔夫的A柱保持得非常良好，车门变形也很小。在前排安全气囊和安全带的保护下，减轻了驾驶员头部的冲击。大概是因为大众吸取了第五代高尔夫车型中仪表台对驾驶员膝部会造成一定冲击的前车之鉴，在第六代车型中增加标配了膝部气囊，因此在最新的Euro NCAP碰撞测试中，第六代高尔夫已经完全解决了膝部伤害的问题。 
 

    左图：第六代大众高尔夫在64km/h 40%正面重叠碰撞实验中获得满分16分；相对第五代车型（右图）所获得的13分来说，新增标配的膝部气囊功不可没。 

 

    图：新一代车型的前围板结构也经过重新设计；第六代高尔夫的前纵梁前部增加了有利于行人保护的吸能结构，在Euro NCAP碰撞测试中，第六代高尔夫行人保护获得22分，相比第五代车型提升了3分。 

    另外，第四代车型暴露出来的对脚部造成较严重伤害的问题已经在第五代车型中得到了完善的解决，第六代车型延续了这一成功的设计。