高尔夫驾驶技巧

2007-06-01 07:26 作者：美丽的传说来源：新锐车网搜集整理浏览：

　　高尔夫经济驾驶10大窍门

　　窍门一减少刹车片的磨损

　　在下坡时应及时换到低挡，以便充分利用发动机的制动作用。如果必须进行制动，则不要一直踩住制动踏板，而应间歇式点刹。

　　窍门二保护转向助力器

　　发动机运转时，方向盘转到极限位置的时间不应超过15秒，否则转向助力泵会使液压油过热，导致系统损坏。

　　窍门三磨合期如何渡过

　　500公里以内都算磨合期，在1000公里以内油门不要踩到底，行驶速度不要超过最高车速的3/4，避免发动机高转速运行，避免拖带其他车辆行驶。从1000公里到1500公里可以逐步提高到最高车速及允许的最高发动机转速。

　　窍门四纠正你驾驶的坏习惯

　　驾驶时不要将手放在挡把上，因为手的压力会传递到变速箱的换挡拨叉上，长期如此会导致换挡拨叉过早磨损。

　　窍门五什么时候该加油

　　最理想的加油时间是在油箱中还剩1/4油时就去加油，如果油剩得太少，极易损坏油泵。

　　加油时，只要加到油枪自动跳起，就表示油箱已满。通常这时加油站的工作人员都会劝车主将加油金额凑个整数，你千万不要答应，因为油箱满后再继续加油，油箱中的膨胀室也会充满燃油，燃油在受热时便会溢出，一是浪费，二是危险。

　　窍门六让轮胎用得更长久

　　轮胎应保持正确的胎压。胎压过低会导致轮胎严重磨损，并使行驶性能恶化；胎压过高在高温时可能会因气体膨胀而爆胎，而且影响舒适性。

高尔夫的正确胎压（单位：Bar）：

半载：前轮1.9 后轮1.9
满载：前轮2.1 后轮2.6

　　窍门七不需要热车

　　启动车后，可以立即行驶，但在发动机尚未达到其工作温度时，最好要避免高转速和油门全开。

　　窍门八高速运行后不要马上熄火

　　如果你的车速以80公里/小时以上的速度行驶，停车后请不要马上熄火，怠速运转2分钟后再熄火，以免出现积热效应。

　　窍门九什么时候升、降挡

　　发动机转速到达3000rpm时，应升挡；降到1800rpm时，应减挡。这样既能充分发挥动能，又能避免产生积碳。

　　窍门十发动机转速应保持在2000转~2500转

　　发动机转速太高费油，太低容易产生积碳，2000~2500rpm算是相对的平衡点。

　　美中不足

　　遗憾一离地间隙

　　115毫米，属离地间隙比较小的，较高的马路牙子建议不要上，遇到较高的减速带及非平坦马路也要减速慢行，尽量平稳行驶，否则容易拖底。

　　遗憾二后视镜

　　记得《海底总动员》里的尼莫吗？他的鳍一大一小，因为小时候受过伤害。高尔夫可不是因为受过伤害才有两个一大一小的后视镜，右侧的小后视镜的确让刚刚驾驭它的人很不适应，但是，开车就是熟练工种，习惯了也就自然了。客观地说，高尔夫的三个后视镜相结合还是不能避免盲区出现，但这是个熟悉的过程，并且要养成并线时回头的习惯。要知道，在美国并线不回头看路况，就休想拿到驾驶执照。

　　遗憾三天线

　　2005款高尔夫安装了防盗天线，这是很受欢迎的，因为高尔夫的天线太贵了，又非常容易丢。如果有人想偷天线，只要将它拧下来就可以了。

　　遗憾四离合

　　离合踏板行程偏长，并且无法调整。

　　遗憾五共振

　　车速在60公里/小时以上时，打开后车窗会有共振，车内人员感觉不是太舒服。

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