高尔夫1.8手动舒适型10000公里作业

　　04年4月底，经过反复考察、比较，我终于出手15万，购置了自己的第一部私家车---高尔夫1。8手动舒适型。从近9个月、10000余公里的使用情况来看，高尔夫综合性能不错，的确是一部好车。

　　先说优点：

　　1、发动机性能好，动力充沛。5气门发动机是大众比较先进、成熟的技术，在高尔夫1。8上有充分的表现。怠速状态基本感觉不到发动机的声音，3档以下行驶噪音很小，甚至路人往往听不到其动静，以致于车子驶过后，常把人家吓一跳。正常行驶情况下，发动机声音清晰、低沉、有力，给驾驶者的直接感觉是动力源源不断，开起来信心十足。在满员情况下（乘员5人，后备箱满载），车子起步、爬坡、加速自如，踩下油门，推背感很强，高速路上时速180公里比较轻松（这是我驾驶的最高纪录。虽感觉车子潜力还不小，但出于安全考虑，未敢再加油）。磨合期过后，我在高速路上偶尔耍过“彪”，除了不敢与宝马、奔驰、奥迪等大排量车子比试外，其他的车型都敢较劲，至少在同级别车中无敌手。特别值得一提的事，高尔夫在山路上表现得也不错，不但动力充沛，而且操控灵活，底盘、悬架相当扎实（我在南方工作3年，山路上驾驶过原装本田2。2和上海通用别克3。0，有一些比较）。2、操控性好。宝来被誉为驾驶者之车，我的感觉是，在这一方面，高尔夫至少不在宝来之下。两者的发动机、悬架、变速箱、底盘基本一致，而且，高尔夫底盘较低、轮距较大，又是两厢车，因此，行驶起来更稳，转向更灵活，操控更自如，随心所欲、人车一体的感觉十分明显。高速路上时速达到160公里以上时，车子仍然很稳，这是该级别车中比较突出的。高尔夫的刹车性能也非常出色，开起来心里有底，收放自如。3、油耗情况比较理想。郊外一级路行驶综合油耗百公里6。7个油左右，高速路时速120--150公里8。8左右，城市拥堵路况则达10个油。油耗与驾驶习惯、路况、气候、发动机排量、车子自重等众多因素有关，象威驰、福美来、花冠等日系车钢板较薄，自重较轻，略省油是正常的。我的高尔夫冬季油耗明显多一些，主要是因为上班距离近（4公里，城市拥堵路况）、天气冷，还有，为了防止产生积碳、出现冷车发抖现象，我采取了高转速（2000转以上）换档，这些都会增加油耗。4、配置足够用，内饰比较简洁、精致。1。8手动舒适型高尔夫的配置较全，6碟CD，电动中控门窗，密码防盗系统，安全气囊，ABS+EBD，天窗，前后座安全带，前排座椅调节，方向盘调节等等，总之该有的都有了，花里胡哨的配置不多，不象日系车，配置上好看不好用，并且借这个卖高价，欺骗消费者。高尔夫的内饰做工不错，用料可靠，即使新车也基本上无异味。

　　保养情况：5000公里时更换了机油及滤芯（免费保养）；10000公里更换三芯、机油（原厂配套产品，花费329元大洋，比较贵），大众4S店同时免费检测、检查了20几个项目。

　　维修情况：5000公里时氧传感器故障，4S店说是汽油不干净，因在保修范围，予以免费更换。5500公里时前转向灯突然不亮，经查电源插座松脱，旋即解决（看来大厂子的产品也有不该出的故障）。7000公里时某日早晨天冷启动困难，经数次启动方成功，此现象未再出现。

　　个人使用心得：第一，要选择一个质量稳定的加油站加油，93号油即可。大众5气门发动机因技术原因对油品要求较高，乱加油容易产生积碳，出现冷车发抖现象，甚至损害氧传感器等。第二，养成2000转以上换档的习惯，不要怕费油，冬季尤其要注意。第三，定期跑跑高速，这样可以减少积碳形成，很有效。第四，车子发动后不要马上行驶，怠速平稳后再起步最好（750专左右）。第四，只要路况条件允许，尽量提高行驶速度。高尔夫发动机更适合高速运转。第五，还要文明驾驶，注意养成良好的驾驶习惯，这样不但有利于个人形象，而且对车辆也有好处。

　　新锐车网编辑观点：从各车主用车保养情况看来，高尔夫保养、维修费用偏高，呼吁大众配件降价，给车主真正的实惠。