高尔夫竟卖40万!

　　今天看了则新闻《GTI最低售不到40万！》，不禁大吃一惊。看这意思难不成GTI卖的低于40万，还是消费者买超值了？但是仔细一想，GTI要40万人民币快6万加元了，怎么可能呢？大众高尔夫就是一个草根平民车，GTI也就是个草根运动版，比起AudiA4这种正牌运动型轿车差了不只一个档次，但是怎么可能比加拿大顶配AudiA4的价格还高呢？

　　带着疑问进入了大众北美网站（www。vw。com），一点GTI的图标，起价21990美元的字眼一下就跳入了眼帘，一般经验就算全部选装也过不了27000美元。大众肯定又在玩高价把戏。再回过头查了下，将在中国销售的39。9万的GTI都有些什么高科技配置能把2万美元出头的平民车忽悠的比AudiA4还贵。

　　该文中写道：

　　“首批在国内上市的高尔夫GTI将有2款车型3种颜色可供选择，分别是红色、白色、黑色的两门版和四门版。装载的2。0T（涡轮增压）-FSI（缸内直喷技术）发动机最大马力为200匹，峰值扭力为280Nm，0-100km/h加速只要6。9秒，极速时将达到235公里/小时，变速箱配备DSG双离合器变速箱以及六速手动变速箱，发动机百公里理论油耗为8。0升。

　　据了解，该车的车身尺寸为长4225×宽1760×高1460mm。车轮采用了17英寸合金车轮，尾部采用了双排气管设计。配置方面，包括智能空调系统、多功能显示屏、雨量感应器和轮胎状况显示仪等装备都有，同时还配备了六个安全气囊，以及ESP系统。”

　　这么看，好像除了6速DSG变速箱也没有什么特别的配置，6气囊，ESP在这个级别的车已经不算什么了，前两年的话还应该算豪华配置了。当然发动机还是不错的2。0TFSI。

　　再去看看北美版的配置都有些什么，一直都认为在国外德国车的选配比较厚道，很多配置都是标配折合在基本车价里了，这款GTI也是一样的，空调，6气囊，HID大灯，天窗，ABS/ASR/ESP都是标配。选配件只有自动变速器，卫星收音机（真皮座椅竟然和卫星收音机捆绑销售，难道坐真皮一定要听卫星收音机吗？），卫星导航。要是买本田或通用的车，空调，6气囊，HID大灯，天窗，ABS/ASR/ESP全部让你选一遍，本来1万5，6的车就变2万多了。很轻松的选择好选配件，算出最后价格23695美元（折合18。72万人民币），这是带了运费的最终价格，加上消费税就可以直接开走了。

　　一辆折合18。7万的GTI怎么就能被大众加价到39。9万销售呢？这就是所谓的“高贵”吗？难道找几个记者吹吹“高尔夫系列车型中的顶级运动版本”就可以了吗？可是GTI再顶极还不是在高尔夫系列里的顶极。就象最高频率的奔3，再高它还只是个奔3，想和Athlon64，Core比还是没资格。其实大众对中国市场的忽悠又怎么只是价格，大众专家才解释了一汽大众不装备FSI的发动机的原因是糟糕的国内油品标号不够。但是另一方面却进口销售装备了FSI的GTI，还有AudiQ7，而且价格抬的高高的，就是因为这款FSI发动机。难道GTI的FSI发动机就不会水土不服，速腾装FSI发动机就一定出问题？我看是大众舍不得把FSI拿到中国生产吧，如果装FSI发动机的车只卖10多万，谁会去买40万的暴利GTI呢？

　　其实从GTI配置表中可以发现，GTI装备的FSI发动机可以使用91RON的燃油（等同国内96号汽油），只是发动机性能有较小的降低[unleadedregular(91RON)asanalternativewithslightreductioninperformance]，使用95RON汽油（等同于国内100号汽油）时则可发出最好发动机性能[Premiumunleaded(95RON)recommendedformaximumperformance]，可见油品标号不够的解释又被大众自己打破了。

　　新税车网编：GolfGTI是辆好车，但是大众想通过高定价不让它在中国普及（这点和丰田Prius是一样的）

　　附：2006USNewGTI标准配置表

　　印入眼帘的21990美元的售价，无疑给了一汽大众一个大耳光

　　（背后的图片是大众的促销活动，今年购买大众2006任何车型都可以获得一款FAGM（First Act GarageMaster）电吉它，39.9万买GTI的中国用户能有一把吗？）