大众CC至尊版提车作业及用车感受

哈哈。苦熬了两个月后总算提到了车车。原本订的是玄武灰棕内的至尊版。后来因为一些原因另外在合同上面加了两个颜色(艾尼灰和开罗金)。当时加颜色的时候4S的销售总监说玄武灰棕内和艾尼灰棕内提车时间可能比较早。但是开罗金因为产量原因所以希望有些渺茫。结果没想到更改颜色后大概15天就提了开罗金棕内。

下面给等车的朋友提点建议：除了北京。上海。广东地区的朋友们。其它地区像武汉这样的加价城市最好要盯紧4S店的到货情况。哪怕你是通过关系或者认识老总的也要盯紧到车情况。因为我BF也是在4S店里上班的(不是大众)。他说因为4S店的老总都不会管到货情况。顶多是你主动询问他的时候他会让下属帮你查一下。

但是如果在询问前已经卖掉了的话那就只好算你倒霉了。所以他帮我通过关系找到4S店老总订车后还隔三差五通过别的渠道打探4S店的在途车辆以及到店车辆情况。所以我的车车就是4S库存表显示的是在途中就立刻去4S店在合同上补上提车时间。后来下板车的时候也是第一时间联系销售顾问询问今天到的车是否有自己的车车。大家一定要切记。不要以为订了车后4S会主动跟你说车到了！

下面再说说到目前为止的使用情况。先说说好的方面吧：

1、驾驶的操控性没话说，方向盘转向精确，先前订车时BF试驾了一下，60/km的速度做180°的急转弯感觉轮胎的抓地力非常强，而且车身非常稳，唯一一点缺陷就是因为是FF的驱动模式导致车头出现比较严重的点头现象。

2、自适应巡航，提车后不久跑了趟短程高速（来回140公里），期间一直用的巡航，先开始右脚一直是贴着刹车踏板 （怕万一没反应的时候采取紧急措施），在几次电脑自动刹车后开始慢慢的放下心来。

3、发动机隔音，不管是市内还是高速，CC的隔音效果真的没得话说，不知道是不是因为家里先前一辆车子噪音太大的缘故突然一下开CC适应不了还是CC隔音真的很棒，总之就是感觉CC的发动机噪音非常小。BF穿插一句：固特异的胎噪是CC的重病啊！等咱有钱了换上小胖墩 ！

4、底盘，前几天开到BF工作的4S店里去办点事，结果底盘在停车桩上碾过去了 ，当时那个心痛啊，赶紧叫BF把车开到车间吊起来看看伤势是否严重，结果吊起来后发现除了悬挂上的黑色油漆擦掉色外没有任何异样（几个机修师傅帮忙检查的结果），而且帮忙检查的机修师傅们都说CC的底盘非常扎实，整天都不用做底盘装甲 ~那个得意啊~哈哈！

5、丹拿音响，本人对音响完全不懂，只觉得效果真的是非常非常不错的说，比家里之前的车车好了N倍！特别是低音效果~哈哈！

6、什么氙气大灯啊，随动转向啊，四座式设计啊，还有啥钥匙关闭车窗和天窗啊，电子手刹啊！阿门，请原谅我这个没开过好车的小女子吧，这些在我眼里都是优点啊！
嗯嗯。下面来批判一下CC了！

1、大灯，提车当天就去把车洗了一遍，结果洗完后不到十五分钟就发现两个大灯的外侧都有不同程度的起雾情况，当时想想提车也不容易，这口气还是先忍忍再说，结果到后来发现每次洗车后的起雾情况都有所好转，到现在最近两次洗车后都没发现起雾情况了，但事情总归还是发生了的，在此严重BS一汽大众的组装工艺！两个字：稀烂！

2、熄火 ，销售顾问在我提车后几天让我抽空去4S店把行车电脑升级，结果不是我没空就是4S店的电脑坏了，结果我前几天低速直行的情况下无缘无故熄火了一次，这也是噩梦的开始啊，今天晚上我亲爱的老妈开车回家的时候也熄火了一次，阿门，13号去4S店装牌照的时候拼了命也要升级行车电脑啊！再次BS一汽大众，出厂的时候咋不刷电脑呢？？？

3、座椅，CC不适合跑长途，除了噪音外，富康跑长途真的比CC舒服多了，座椅太硬，感觉恨不得见到服务站就要进站下车站一会再开车，要不然PP和腰都会受不了的。

4、胎噪，上面说过发动机噪音非常小，但是在这里想说下胎噪，特别是高速上，CC的胎噪不是一般的小，车内几乎听不到发动机的噪音，但是耳边都充斥着轮胎的尖叫声，听起来非常不爽，为什么不用小胖墩啊，进口版上面的马牌也强多了啊！

5、除了驾驶座其它座位车顶上的拉手为什么没有啊，BF开车有几次过弯的时候我都不由自主的右手一抬却发现车顶啥都没有，这种感觉很奇怪的说，特别是后座，坐后座的人几乎都不系安全带的，转弯的时候怎么办啊，难道一汽大众对后排座椅的侧向包裹性这么有自信啊？
6、可恶的导航，想请问下大家，如果从家里出发，要设置一个详细位置，比如说XX公司或者XX花园的时候，我该如何设置？？？我试了几次结果每次都要输入什么道路名，区名之类的，就是不能输入XX公司或XX花园。而且蓝牙也不能连接IPHONE放歌听！感觉还没有山寨导航使用起来简单！