史上最全大众CC车用车感受

大众CC没上牌开了1000多km了  说下感受：

一、大众CC外观：不用我说了，大众最美的车，我拍的照片没有实车好看，在路上关注度和回头率很高   在拍照的时候几个山西人问我这车多少钱 我说办好60左右，他们惊讶的说60能买到？  以前一直觉得奥迪LED的尾灯好看，现在跟这个一比就so一般了腰线、地盘、前脸、反光镜尾线等等，会让你持续的喜欢。无框车门是最大的亮点   喜欢把车窗放下开门的感觉  统称为加利福尼亚风情  去LA比较合适呵呵。

二、大众CC动力：3.6的排量不是盖的，路上难觅对手，不过要承认， 电子系统介入比较多，没有G37来的直接，不过G37其它方面差的太多了油门初段稍稍有点硬，不过便于省油   呵呵，高转速时发动机的声音非常悦耳，建议听听R36的差不多。

三、大众CC座椅：座椅的包裹感很强，80迈入弯基本能支撑你的身体不会摇摆。握好方向盘，目视前方，你会感觉，这真的是辆跑车。

四、大众CC空间：前后腿部空间， 左右空间都比迈腾要大  但是车身的确要比别的车矮，不过 1米9以下都没有问题  后备箱绝对够你用的，不明白一跑车，要那么大后背箱做甚？

五、大众CC制动：制动效果一般般，大众太吝啬了，把R36那套刹车系统换上就太完美了。 没有宝马、奥迪、奔驰灵敏，但想站住还是能站住的。

六、大众CC轮胎：235的胎的确好使，抓地力，稳定感都很好。

七、大众CC悬挂：相对于国产车悬挂比较硬   比较像奥迪的悬挂  入弯支撑很好，对得起这个价位吧，运动模式  舒适模式  普通模式  一般路况下 没有什么区别，不过在高速入弯的情况下，感受还是比较明显的，运动模式的支撑更好。

八、大众CC四驱系统：如果你开过前驱或者后驱车，地板油起步的时候，你会听到尖锐的轮胎磨地的声音  我试了N次地板油起步  还没有听到过    我最直接的四驱体验就是这个， 想试试雪地的感觉 ，北京现在又不下雪了。

九、大众CC油耗：温柔驾驶11-12.5 我开14个左右 呵呵。

十、大众CC导航、多媒体：实用性比较差，主要在于大众这套官僚系统不爱及时的给客户更新地图，兴趣点查询时，没有联想输入，基本操作都能用语音控制， 地图也可以用语音控制，例：说移动地图 然后说上下左右  地图就会按照指令移动， 触摸屏的大小和分辨率还是很有品质的。  

十一、大众CC自动泊车：基本上很好用啊，不过 只适用于侧方停车，如果间距合适，你又懒得打那几把轮，你就交给它吧。 

十二、大众CC音响：音响效果还阔以吧，只能说不差如果说是发烧友就去改丹拿吧。

十三、大众CC蓝牙电话：诺基亚不要太老的机子都行如果你觉得有用，那就还不错吧。

十四、大众CC其它：尾灯比较好看前灯比较幽蓝，天窗看着很大很爽，但不能收回， 电子介入比较多，还是想让你做个温柔一点的绅士 防噪比大众以前的车好的多，没有日本车安静，不过我想这不是技术原因，应该是造车理念的问题。

大众CC最大不足：松开油门踏板有顿挫，跟奥迪有点像，回头去调下怠速看看有没有改善。

综述：3.6这款CC比奔驰的CLS更动感，比奥迪的A5 的动力好，比G37内饰、科技好，比迈腾3.2更拉风，比R36更好看。